近几年三菱旗下车型在国内市场，每一款车型都处于同级别的中游水平，并没有拿出绝对的优势竞争，即使是三菱欧蓝德这款紧凑型SUV，也没能够跻身于主流行列，而当下三菱推出了一款号称三菱“最强”车型的MPV，命名为三菱得利卡，这款MPV，之所以被称作是三菱最强车型，主要是车型的综合能力表现，首先车型在外观方面采用了最新的设计，其次车型配备了越野4驱系统，同时车型也提供了商务MPV的布局和空间表现，这次的三菱得利卡还是有能力竞争别克GL8这款主流车型的。
今天分享的这台车是来自于三菱的得利卡L400，生产年份为1994年，初始注册地为日本，满足了加拿大二手车进口法规——出厂运行15年以上年限规定，进而被二手进口车商Japanese classics收入库中。
三菱得利卡，自1968年首次面世以来，便以其独特的设计和实用性赢得了广大消费者的青睐。历经多年的发展与迭代，得利卡不仅保持了其经典的外观风格，还在技术上进行了诸多创新和提升，成为市场上少有的能够结合家用与越野性能的多功能车型。
随着人们生活水平和汽车技术不断发展，露营和越野成为了新的玩车风口，不少车友都热衷改装露营车和房车。但自古露营车有个矛盾，有越野性能的SUV没有充足的空间，有空间的厢式车没有越野能力。其实这个难题三菱在80年代已经提出了解决方案，就是能越野的面包车。
导读:四驱MPV的“霸王”，越野MPV中的经典，实拍三菱得利卡。三菱DELICA得利卡，是一款四驱MPV车型，常被称为“霸王”，其造型独特，车身高大，空间宽敞，行驶稳定，非常适合户外探险、自驾游等需要越野性能的场合。
三菱得利卡提及这款车，许多年轻的小伙伴可能不太认识，不过老款得利卡大家肯定见过，只是叫不上名字罢了晓冬我作为一名90后，曾经对这款车有很深的印象，因为当时邮政快递曾经采购过这款车，不过那时候知识储备有限，只觉着得利卡是个底盘高一点的“金杯”，显然，我低估了它。
