浙江政务网日前全文公开《新建宁波至舟山铁路项目环境影响报告书》。其中，详细描述了新建北仑西站的位置，以及宁波东站、邱隘站、云龙站的改建内容。一一来看。北仑西站北仑西站为新建站，位于北仑区西侧，小港街道江家山村附近，堰山村道与泰山西路之间，通途路东南侧。
按照宁波地铁2035规划，北仑主城区之后将有现行的1号线以及延伸到柴桥的延伸段，2号线延伸段以及6号线延伸段。在北仑主城区形成三纵三横的格局，形成北仑城区的地铁网络，无论是北仑城区内部还是跟宁波中心城区的交通都有明显的改善。未来1号线从现在的霞浦站往东延伸到柴桥，中间设大运河站。
近日新建甬舟铁路北仑西站特大桥顺利完成第1000根钻孔桩突破半数大关标志着该工点建设取得重要进展为桥梁下部结构施工打下坚实基础北仑西站特大桥位于小港街道江家山村与剡岙村之间，依桥而建的北仑西站是办理旅客列车到发的中间站，占地面积为11.
这是一条全长大约76.4公里位于浙江省境内的铁路，这条线路要建设一条比港珠澳大桥越海隧道还要长的金塘海底隧道和国内主跨跨度最长的西堠门公铁两用跨海大桥，线路大致呈东西走向，西起宁波市宁波东站，新建海底隧道至舟山市金塘岛，再建设跨海大桥经册子岛至舟山本岛，东接入定海区白泉镇为止。
这份规划，规划期限为2021年-2025年，远期展望到2035年。其总体目标，主要是至2025年实现两个“半小时交通圈”和两个“一小时交通圈”:两个“半小时交通圈”:北仑中心城区与滨海、滨江区块之间，北仑中心城区与宁波市中心城区之间，均半小时可达。
甬舟铁路线路西起宁波东站，利用既有线至邱隘站后新建线路向北引出，经宁波市鄞州区、北仑区，至舟山市金塘岛、册子岛、富翅岛及本岛，终于定海区白泉镇设舟山站，线路全长76.396公里，其中新建线路70.137公里、利用既有线6.259公里。
12月15日，记者从甬舟铁路开工建设新闻发布会上了解到，甬舟铁路本月下旬开工建设。根据规划设计，甬舟铁路以宁波枢纽宁波东站为起点，经宁波鄞州区、北仑区，舟山金塘岛、册子岛、富翅岛，终于舟山市白泉镇。甬舟铁路设计行车时速250公里，正线长76.4公里，其中新建线路长70.
来源：杭州发布 10月22日10时多，在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧海平面下42米深处，“定海号”盾构机成功穿越海堤，由陆域段进入海域段掘进施工，标志着世界最长海底高铁隧道开启“穿海之旅”。未来，从杭州出发，可以坐高铁去舟山，最快77分钟！你期待吗？
【来源：宁波住建】1月14日，坝头路一期（通途路—布阵岭东）工程布阵岭隧道施工现场传来喜讯——双连拱隧道主洞顺利贯通。坝头路一期（通途路—布阵岭东）工程位于北仑区，西起通途路，向东经规划一路、规划二路，终点至布阵岭隧道东。道路全长约2.
