价格合适，就一拍即合，价格不合适，那就一拍两散，自从2015年正式从事绿通运输，来自陕西富平的韩师傅，也不记得因为运价的问题，拒绝了多少朋友转介的客户，很多朋友都笑他傻，有钱不赚，他却说:“跑车最重要的是开心，用低运价挣来的钱，总感觉是在被施舍。”
4月20日，在高速公路上持续行驶一个月后，她终于可以回到安徽老家休息一下了。这段时间比较麻烦的是，出于疫情防控需要，到各地拉货都受多重管控，要准备健康码、核酸检测证明等个人、车辆资料外，还要申请各地自己的通行证，并由货主安排人来接，否则就只能在高速卡口长时间等待，吃喝拉撒全在车里解决。
常年在外拉货的卡友们，聚在一起闲聊的时候都会展现出见多识广的模样，特别是关于货运行业的点点滴滴，给哪个货主拉了哪车货拿不到运费，就得跟其他卡友说清楚，下次遇到这个人要警惕了，或者是给哪个货主拉了货被要求一起卸货等等。
【卡车之家 原创】虽然煤炭运输比较枯燥，但是也不乏一些有意思的事情，今天我就给大家分享一段我曾经经历过的煤炭运输轶事。2011年冬季，我和十几辆比较熟悉的车结伴往北京的某供暖站运送煤炭。由于我们的车上都装有对讲机，所以这一路大家都没闲着，互相吹水聊天。
