住在海口的梁先生，去年初买了一辆皮卡车上了牌，开了快两年，而最近一两个月，梁先生查询违章记录的时候却发现，在滨江路上忽然出现了好几次违章，都是违反指示标志，梁先生左想右想也没想起来，自己在驾驶过程中有什么违法驾驶行为，那这违章又是怎么来的呢?
5月31日，国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，围绕财务政策、货币金融政策、稳投资促消费等政策、保粮食能源安全政策、保产业链供应链稳定政策、保基本民生政策等6方面33项提出了具体的措施和分工安排。
伴随国内皮卡车型的逐渐升温，很多家庭都选择购买一辆能装货又能拉人的皮卡来作为家里的第一辆车，拉人方面皮卡的舒适性完全可以和轿车媲美，拉货能力同样也可以满足一般家庭搬家、拉货使用，可是对于拉货方面你有考虑过苫盖问题吗?
据公安部2023年3月发布的统计结果，全国97%的地级以上城市已经取消皮卡车进城限制，然而，尽管政策的春风已经吹遍了绝大多数地级市，但许多皮卡用户却并不知晓这一变化——在中国皮卡网的文章评论、网友留言中，经常有用户询问某某地是否放开皮卡进城，或者已解禁地区的卡友由于不知道政策放开，仍然不敢通行城区。
据各区政府消息，6月2日，石景山、海淀、朝阳、通州等8个区纷纷发布“轻型货车限行措施”。2019年1月起，大兴区也已执行类似规定。这意味着，能耗大、占地大、运力相对小的皮卡等轻型货车，在北京大多数区域将受到更为严格的限制。石景山区实施时间：自2021年1月1日起限行区域：1.
为落实好国务院《扎实稳住经济的一揽子政策措施》文件精神，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《西安市人民政府关于柴油货车通行管理的通告》之规定，我局决定对多用途货车限行措施进行调整，具体通告如下:一、燃料种类为柴油且排放标准为国Ⅴ及以上的多用途货车不受我市货车禁限行限制，无需办理通行证。
从目前已知1984年一汽红旗的CA770改装皮卡以及北汽制造121皮卡为国内皮卡行业最早的先驱，时至今日，2024年便是皮卡行业整整40周年。但当皮卡正式进入人们的视野开始，皮卡所受的限制便数不胜数。“不是货车却按照货车的规则来禁行”让众多皮卡爱好者对这种车型又爱又恨。
长沙市公安局交通警察支队18日发布通告，为规范城市道路车辆通行秩序，保障市区道路交通有序、安全、畅通，结合长沙市道路交通状况和交通流量的具体情况，3月1日起，对长沙市部分区域及路段限制货运车辆通行的有关事项进行调整。
华声在线2月23日讯(全媒体记者 朱倩萱)记者从长沙交警部门获悉，为规范城市道路车辆通行秩序，保障市区道路交通有序、安全、畅通，结合长沙市道路交通状况和交通流量的具体情况，3月1日起，交警部门对长沙市部分区域及路段限制货运车辆通行的有关事项进行调整。
