随着年底铁路大调图的期限临近，青荣城铁的具体开行方案即将正式出炉。据悉，2014年底青荣城铁计划开通一列威海至上海、一列威海至北京的动车。届时，从威海可以直接坐动车北达北京、南到上海，从济南到烟威地区也从现在的7至8小时缩短至3至4小时，并实现半岛城市1小时生活圈。
好消息！好消息！潍烟高铁最新列车时刻表和票价出炉！芝罘区的市民朋友们从芝罘站28分钟到威海站，1小时35分钟到青岛站啦！2025年1月5日，全国铁路启动一季度调图，届时潍烟高铁沿线各站停靠车次较此前成倍增加，芝罘站将每天停靠10趟车，较目前增加6趟，新开通到威海站、青岛站的车次。
根据项目可研批复方案，莱荣高铁西接青荣城际铁路莱西北站，向东依次经烟台莱阳市、海阳市，威海乳山市、南海新区、文登区，止于青荣城际铁路荣成站，共设莱西北站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站7站，其中莱西北站和荣成站为既有站。
潍烟高铁、莱荣高铁是山东省重点交通基础设施项目，两项目途经青岛、烟台、潍坊、威海4市16个县市区。中新网烟台9月10日电 10日，山东省政府召开潍烟高铁、莱荣高铁项目建设动员大会，推动胶东半岛环状高铁网建设。
10月31日，潍烟、莱荣高铁开工动员大会在济南举行，也代表着这两条高铁正式开工建设。动员大会后随即开展“百日劳动竞赛活动”，全面推进征地拆迁、三电迁改、临时设施建设、样板工程等工作，快速形成规范有序、全面开工建设局面，实现高标准起步、高效率推进、高质量达标的目标。
11月3日18时许，随着高速综合检测列车最后一次以时速385公里的试验速度跑完盐通高铁全线，盐通高铁完成逐级提速试验，为后续的运行试验奠定了基础。盐通高铁北起徐盐铁路盐城站，南至沪苏通铁路南通西站，设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西6座车站。正线全长156.
京沪高速铁路，简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路。郑济高速铁路，又名济郑客运专线，简称郑济高铁、郑济客专，是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线，起自郑州东站，止于济南西站。
目前，莱荣高铁威海段建设已进入冲刺阶段，3座新建站房主体全部完成，10月底将具备通车条件，年内将开通运营。3月13日，在莱荣高铁文登南站施工现场，造型别致的站房主体矗立在眼前，外幕墙已基本铺装完毕。站前广场工程也正式进入全面施工阶段，10余台机械正在对场地进行平整。
高铁飞驰，势如追风。2024年10月21日，注定载入烟台交通事业发展史册。这一天，潍烟高铁正式开通运营。烟台实现了“县县通高铁”，立体交通网更加完善；这一天，延宕百年的梦圆了。烟台绅商人士曾倡议修建烟潍铁路，那夭折的梦想，在新时代照进了现实；这一天，是一个新的起点。
9月10日上午，潍烟高铁、莱荣高铁项目建设动员大会召开，副省长凌文出席并讲话，中国铁路济南局集团党委书记、董事长王新春，市委书记张术平，威海市委书记张海波分别发言，山东铁投集团党委书记、董事长姜长兴介绍潍烟高铁、莱荣高铁项目情况，省交通运输厅厅长江成主持。
烟台融媒1月3日讯（记者 杨春娜）1月2日下午，烟台市人民政府新闻办公室举行新闻发布会。市交通运输局党组书记、局长蔡浩礼介绍，潍烟高铁自2024年10月21日开通运营以来，共计开行管内列车10对。2个月累计安全发送旅客29.
3条时速350公里的高铁建设。荆门至荆州铁路是湖北省疫后重振新开工的第一个高铁项目，线路全长77.6公里，荆门境内52公里，设计时速350公里，建成后将结束荆门不通高铁的历史，对助力江汉平原经济发展、实现湖北中部崛起具有重要意义。
威海网讯（记者 沈道远）记者5月10日从济南铁路局获悉，暑期部分列车运行图调整完毕。7月1日起，威海将新增1对至烟台动车，该车次从威海北站出发时间为6时49分，成威海最早动车班次。此外，昨起至北京、上海动车和至北京普速列车，最长预售期恢复60天。
7月31日，山东铁路投资控股集团有限公司网站发布环评公示，披露了京沪高铁二线天津至潍坊段设站情况。项目地理位置和径路显示，新建天津至潍坊铁路天津至潍坊段位于天津市、河北省、山东省境内，线路起自天津枢纽滨海站，经天津滨海新区，河北沧州市，山东德州市、滨州市、东营市、潍坊市，引入济青高铁潍坊北站，正线长度349.12km，全线共设车站9座，分别为滨海站、滨海南站、黄骅站、海兴西站、无棣东站、滨州站、东营南站、寿光市站、潍坊北站。
10月18日19时，潍烟高铁在铁路12306系统正式对外售票。首发车次为10月21日莱州开往烟台的G9227次。初期开行车次主要是省内济南经本线至烟台（5对）、威海（1对）、荣成（1对）、青岛（1对）以及潍坊至青岛（1对）总共9对车。
