都说踏板摩托车是骑士最终的归宿，其实就是指踏板骑起来舒适、简单、灵敏，易操控。我每天从昆山花桥到上海闵行，单程40公里，用时60分钟左右，每天来回80公里，算是小长途了，不能走高速，所以地面除了红绿灯太多，其它都还好!
这个周末，我们县城这边的豪爵摩托车店举行活动。就是欢迎各位摩友前来店里试驾豪爵AFR125S版的性能，当然更多的是让摩友感受ABS的安全性。星期六上午9点，我也准时到达豪爵摩托车店门口。当我到了店门口才发现豪爵的工作人员都在进行最后的准备工作。
车主一：uhr150小绵羊，日常通勤用，和地铁，四轮车换着来。第一台车，快到1000公里保养了，目前只在小区练车时倒过一次。一般速度在60左右，晚上下班如果路上车少，路好的路段骑到过80。骑行的原则就是尽量保持和车流速度接近，如果前车跟不上了就靠右道，避免被频繁超车变道影响。
央广网北京9月18日消息记者从国家市场监督管理总局获悉，市场监管总局18日下午发布产品召回公告。公告表示，上海莘威运动品有限公司将自即日起，召回2019年1月至2020年7月期间制造的OXELO品牌301795型号B1-500踏板车，涉及数量为160401辆。
在摩托车市场，踏板车常见的排量有125、150、250、350。350这个排量对于跨骑车来说算是小排量，但是对于踏板车来说，350就算是大排量了。毕竟500cc以上的跨骑车型一搜一大把，甚至像日系四大厂和宝马杜卡迪等等高端品牌还有很多公升级（1000cc）车型。
