【来源：中国水运网】征途漫漫从头越，奋楫扬帆谱新篇。近日，随着2024年六安市老旧营运船舶报废更新工作圆满收官，六安市地方海事处迅速复盘总结、优化工作效能、安排部署2025年工作，落实落细国家“两新”工作要求，为企业船东带来更多可感可及的获得感。强部署，明职责。
10月24日，记者从合肥市地方海事（港航）管理服务中心了解到，该中心正在推进合肥市老旧营运船舶报废更新工作，推动合肥市船舶运力结构调整和新能源清洁能源船舶发展。目前，已完成10艘船舶的报废拆解工作，占年度工作计划的四分之一。
“这条船跑了20多年，属于老旧营运船舶，赶上国家好政策，报废拆解获14.49万元补贴。”11月30日，阜阳籍“皖阜南货0913”船舶在江苏三泰船业有限公司拆解完工，该船所属阜南县航运公司总经理王树清满意地说。
为贯彻落实国家“两新”政策要求，保障船东及时享受国家政策红利，促进内河航运船舶技术升级和绿色转型。近日，金安区地方海事处深入辖区2家航运公司，扎实做好辖区2025年老旧营运船舶报废更新项目申报工作。积极宣贯惠民利企政策。
11月29日，随着六安港籍万州866船在江苏省江阴市夏港长江拆船有限公司拆解完工，标志着六安市2024年老旧营运船舶报废拆解工作提前圆满收官。宣传部署到位。组织召开老旧营运船舶报废拆解工作专题会议，安排部署工作任务，开展政策宣贯和企业座谈。
日前，随着淮北籍船舶淮北货2020在江阴夏港长江拆船厂拆解完工，标志着淮北市2024年老旧营运船舶报废拆解工作圆满收官。据悉，淮北市2024年度计划拆解老旧营运船舶13艘，申请中央补贴资金437.07万元。
12月11日，随着合肥籍“合肥金帆566”船舶的拆解完工，合肥市2024年老旧营运船舶报废更新工作也落下帷幕。合肥市2024年老旧营运船舶报废更新工作的顺利完成，开启了合肥市货运船舶新一轮更新换代，为全市下阶段报废更新老旧营运船舶积累了宝贵经验。
大皖新闻讯为贯彻落实国务院推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作部署，推动老旧营运船舶更新换代和船舶运力结构调整，根据《安徽省老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》，10月10日省交通厅正式通知下达后，六安市立即启动老旧营运船舶报废拆解工作，及时将党的惠企利民政策落到实处。
11月15日上午，淮南市首批老旧营运船舶报废更新补贴资金发放仪式在市地方海事（港航）管理服务中心举行，“皖寿县货2868”等6艘船舶成功获取补贴资金共计274.36万元，这标志着淮南市老旧营运船舶报废更新补贴政策正式落地实施。
近日，随着第六批老旧营运船舶报废更新补贴资金支付到位，六安市今年拆解的老旧营运船舶政策红利全部兑现，拆解进度和支付进度均在全省前列。为深入贯彻落实国务院推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作部署，加快老旧营运船舶更新换代和船舶运力结构调整。
“我公司已收到船舶报废更新补贴资金”，淮北市新文和航运公司、濉溪远洋航运公司负责人高兴地说。11月15日，淮北市首批老旧营运船舶报废更新补贴资金发放到位。据了解，此次老旧营运船舶报废更新从2024年8月开始至2028年12月31日截止。
日前,随着第六批老旧营运船舶报废更新补贴资金支付到位，六安市今年拆解的21艘老旧营运船舶，841.48万元的政策红利全部兑现。据悉，为深入贯彻落实国务院推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作部署，加快老旧营运船舶更新换代和船舶运力结构调整，及时将党的惠企利民政策落到实处。
“国家政策真的是太好了，我领到了89.2万元补贴资金，我的船吨位比较大，是六安市2024年拆解的船舶中补贴资金最多的。”六安港皖新顺2869船东陈先生高兴地说。12月9日，随着第六批老旧营运船舶报废更新补贴资金支付到位，我市今年拆解的21艘老旧营运船舶，841.
来源：【中安在线】中安在线、中安新闻客户端讯 设备更新、消费品以旧换新迎来最佳时期！近日，安徽省发展改革委、安徽省财政厅印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新若干措施》（以下简称《若干措施》），明确提出加大设备更新和消费品以旧换新支持力度。
