1月19日，首届“国家工程师奖”表彰大会在北京举行，中铁大桥院、中铁大桥局高速铁路大跨度桥梁创新团队被授予“国家卓越工程师团队”称号。从长江到大海，这支二十载精耕高速铁路大跨度桥梁创新的武汉团队，用实践持续擦亮“中国桥”“中国建造”的国家名片。“国家卓越工程师团队”证书。
今天（9月28日），武汉枢纽直通线、花湖机场铁路联络线同步启动建设。至此，湖北启动在建高铁项目达到9条。以武汉为核心的超“米”字型高铁枢纽网，以襄阳、宜昌为副中心的“多向放射型”高铁枢纽，以其他市州为节点的“十”字型高铁枢纽加速形成。
9月28日， 武汉枢纽直通线、花湖机场铁路联络线 同步启动建设。 至此， 湖北启动在建高铁项目达到9条。 以武汉为核心的 超“米”字型高铁枢纽网， 以襄阳、宜昌为副中心的 “多向放射型”高铁枢纽， 以其他市州为节点的 “十”字型高铁枢纽加速形成。
来源：【长江云】9月28日武汉枢纽直通线花湖国际机场铁路联络线开工活动在武汉、鄂州同步举行以武汉为核心的超“米”字型高铁枢纽网以襄阳、宜昌为副中心的“多向放射型”高铁枢纽以其他市州为节点的“十”字型高铁枢纽加速形成武汉枢纽直通线起自汉十高铁云梦东站经新建孝感南站、汉阳站及白沙洲长
湖北日报全媒记者 胡祎 通讯员 曹雪 王小梅高铁，中国走向世界的闪耀名片。从引进、消化、吸收再到赶超跨越，中国工程师用20年时间，让中国高铁完成了从时速200公里到时速350公里的跨越。这其中，高速铁路大跨度桥梁技术的突破是关键。
京广高速铁路是一条连接中国首都北京与广东省广州市的高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一，贯穿京津冀、中原城市群、长江中游城市群及粤港澳大湾区，是中国客运量最大、列车数量最多、运输最为繁忙的高速铁路，也是世界上运营里程最长的高速铁路。
原标题：练就“一杆命中”的技巧（引题）京广高铁“打冰人”为接触网除冰（主题）武汉晚报讯（记者徐丹 通讯员陈哲）“各小组在打冰时，动作一定要干净利落！结束后立刻下道！” 武汉客专供电车间主任丁哲再次拿起对讲机提醒了一遍。
武汉枢纽直通线，离开工又近了一步。9月12日，自然资源部正式批复了武汉枢纽直通线用地预审。这条线路仅有104公里，与沿江高铁这样的大动脉，和新汉阳站这样的城市新地标相比，并不惹人注目。实际上，这条直通线至关重要。它不仅强化了武汉的枢纽地位，也进一步激活了全国高铁路网。
极目新闻首席记者 潘锡珩通讯员 陈哲罕见的雨雪冰冻天气席卷江城，武汉天兴洲大桥下层的京广高铁接触网设备严重覆冰，对铁路运输秩序造成较大干扰。2月4日下午，一场供电保卫战在天兴洲大桥上拉开序幕。2月4日14时，武汉供电段20名接触网工们早早地在天兴洲大桥上等候。
湖北是长江干流流经里程最长的省份，可以说湖北是因水而兴，因江而盛。如今绵延湖北1061公里的长江岸线上矗立着已经建成的38座长江大桥。四通八达的桥梁连接起湖北乃至中国的交通和物流网络，跨越岁月的桥梁也见证着这里的奋斗故事。接下来就跟随总台记者的镜头，飞“阅”荆楚，“桥”见湖北。
2009年，时速350公里的武广高铁、时速250公里的合武客专相继开通并交会于武汉，我国第一个高铁站、编号001的武汉站也于同年落成，武汉因此被誉为“高铁之心”。如今，湖北正探索以供应链体系建设为抓手，全面提升要素资源整合创新和配置能力，打造新时代“九州通衢”。
来源：【长江云】期待多年的武汉枢纽直通线终于在今天（9月28日）正式启动！其中武汉新汉阳站作为武汉枢纽直通线上的重要节点将实现与多条高铁线路的互联互通！新汉阳高铁站效果图武汉枢纽直通线的建设，对于优化武汉高铁枢纽的整体布局具有举足轻重的意义。
在位于西单的北京图书大厦一层共享空间，一场主题为“科技与铁路发展”的讲座悄然展开。主讲嘉宾中国铁道博物馆东郊展馆副馆长吴千，带领观众重温中国铁路在科技发展的助推下从萌芽到腾飞的百年历程。“148年前，英国人以欺骗的手段在上海修筑了14.
2月4日，罕见的雨雪冰冻天气席卷湖北省全境，气温降至零下2℃。当日16时许，武汉天兴洲长江大桥上正飘着雪花，线路两侧的路堑已经结了厚厚的一层冰。此时，在天兴洲大桥下层铁路上，20余名工作人员正紧张有序地开展接触网除冰工作。工作人员正在为接触网除冰。
