手刹，相信大家都不陌生，以前传统的汽车上配备的手刹都是机械手刹。机械手刹是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，用于固定车辆，防止车辆溜车。其主要的构成部件就是：手刹拉杆、钢丝拉线和制动蹄。由于其主要是作用于汽车的后轮上，所以激烈驾驶时拉手刹，可实现甩尾，即就是漂移。
电子手刹是现代汽车中非常普及的一项配置，它用简单的按钮操作取代了传统的机械手刹，不仅操作方便，还大大提升了车辆的安全性和科技感。然而，很多车主朋友在开车时会产生一个疑问：起步时，电子手刹会自动解除吗？今天，轮谷就来说说这个话题，希望对大家有所帮助。
【导语】如今电子手刹已经是一个非常普及的配置，曾经在非常高大上的豪华车上才能找到，如今一台10多万的高尔夫都有了。有了这个东西，车主们就可以免去了费力去拉那个长长的杠杆的烦恼，轻松按一个键就搞定了！但是电子手刹真有我们想象中的那么好用吗？这要从电子手刹的原理说起。
点击右上方关注‘汽车洋葱圈’订阅号，有更多精彩内容等着你噢！！现在电子设备太多，很多功能都分不清，不知道怎么正确使用，而买车时候一些4S店里的销售也是一知半解，让大家产生很多困惑。接下来葱哥就给大家普及一下电子手刹这方面的小知识。
现在的车辆配置越来越高，电子化模块也越来越多，有很多功能老司机都搞不懂是怎么回事。今天我们要说一说自动驻车和电子手刹这两个功能，很多人把它们混淆了。没有自动驻车的车辆，在等红灯或临时停车时，我们都是挂N挡拉手刹。
电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。
如何使用电子手刹？许多新手司机在拿到驾照后急于购买车辆练习，但发现档杆旁边有许多新按钮，包括自动启停电子手刹和自动驻车，他们不知道如何使用。这些功能的名字可能都叫不全，更不用说使用方法了。为了帮助大家了解这些功能的作用和使用方法，我们准备了三个视频教程。
汽车快速发展离不开新技术的注入，当然我们要说的电子手刹并不是什么新鲜产物，但电子手刹已经开始慢慢普及，开始从高端车到中端车游走，电子手刹作为汽车的配置大大提高了汽车的档次，也成了汽车的一个卖点，那电子手刹和传统手刹相比有什么优势吗，不同在哪？
