近日，梧州-玉林-钦州高速公路工程环评报告书公示，从报告书中了解到，梧州-玉林-钦州高速公路是广西高速公路网规划2018-2030梧州-玉林-钦州的组成路段，拟建项目位于玉林市福绵区、博白县，钦州市浦北、灵山县，项目主线里程全长116.900km，设计速度120km/h，路基宽26.5m，路线采用双向四车道高速公路标准，预计于2025年初建成通车。
1月20日，北流至化州宝圩高速公路(广西段)项目（以下简称北化高速广西段）建设用地通过了自然资源部预审，预审函复内容于1月23日对外公示。根据《自然资源部办公厅关于北流至化州宝圩高速公路(广西段)项目建设用地预审意见的函》，该项目用地应控制在599.
来源：中国新闻网 中新网南宁12月30日电 题：广西高速公路通车里程破万公里 纵贯八方“钱”景无限作者 杨陈 黄静兰12月的广西，多条高速公路相继建成通车。30日，广西高速公路通车运营里程突破10000公里，达到约10060公里，位居中国各省区前列。
来源：中国新闻网 中新社南宁12月30日电 (记者 杨陈)12月30日，随着广西4个高速公路项目(路段)同步建成通车，当地高速公路通车运营里程突破10000公里，达到约10060公里。12月30日，位于中越边境的广西百色—那坡—平孟公路(那坡至平孟口岸段)通车。
8月17日，广西交通工程建设保障中心对拟报批的《贵港经兴业至博白公路环境影响报告书》进行公示。目前，浦北县已建成的高速公路共有三条，分别是已建成的贵合高速、大浦高速、浦清高速，而在建的有数条，分别是南湛高速浦北段、南玉珠高速浦北段，还有即将动工的玉钦高速浦北段和现在公示的贵博高速浦北段，使得全县高速公路收费站利用率达到100%覆盖率，单体收费站如下:小江、江城、张黄、龙门、福旺、寨圩、三合、大成、安石、六硍，共用的收费站有白石水、石埇、泉水、乐民，官垌，平睦，北通今后也规划有。
根据环评资料显示，贵港经兴业至博白高速公路起于贵港市港南区八塘镇甘塘水库附近，向南途经八塘镇、桥圩镇、湛江镇，兴业县山心镇、港南区木格镇、兴业县葵阳镇、城隍镇，浦北县六硍镇、平睦镇，博白县浪平镇、水鸣镇，项目终于水鸣镇西垌村，路线全长102.841km，采用设计速度120km/h的双向四车道高速公路标准。
项目起点位于贵港市港南区八塘镇甘塘水库南侧约1.8公里处，与贵港市东环路衔接，路线自起点向东南布设，在八塘镇北侧木龙村下穿规划东二环，而后经规划贵港通用机场南侧，于大岭屯下穿规划贵港至平南疏港铁路，在八塘镇东侧新花村与已建三北高速交叉，向东南经桥圩镇、湛江镇北侧，在湛江镇东侧依次跨越瓦塘江、黎湛铁路和省道S511，过湛江镇后路线折向南进入玉林市兴业县山心镇，在山心镇西侧五星村与已建广昆高速交叉，在博爱村上跨省道S207，过山心镇后继续向南进入贵港市港南区木格镇，在黄石村合顶设置隧道先后下穿省道S209和石章肚进入兴业县葵阳镇，于新荣水库西北角下穿在建的南玉高铁，在城隍镇北侧藤村与在建南玉高速交叉，先后跨越大陂江和国道G324，从城隍镇东侧和龙泉岩风景名胜区西侧中间穿越城隍镇，后跨越大西水库，过镇南村上跨省道S209后进入浦北县六硍镇，沿省道S209走廊带向南布设，穿越六万大山腹地，经六硍镇横岭组团西侧后跨越竹瓦江，经六硍镇区西侧，在平睦镇北侧文火塘与同期规划的玉浦高速交叉，后偏离省道S209走廊带继续向南布设，通过连续设置桥梁、隧道克服山区地形，跨越甲江后进入博白县浪平乡，穿越瓦座头后进入水鸣镇黎旺村，在水鸣镇东侧先后跨越国道G359、水鸣河和S209。
3月21日，记者走进位于陆川县横山镇大冰糖队的浦清高速公路陆川西横山互通配套工程项目施工现场看到，整个路面主体建设已基本完成，施工人员正在进行路面引线铺画、道路护栏安装、收费站房电缆安装、车辆感应线填埋以及道路两边的清洁，各工序有条不紊地忙碌，全力以赴冲刺通车目标。
广西又有一条高速公路通车了。12月28日，记者从广西交通投资集团了解到，荔浦至玉林高速公路（简称荔玉高速公路）建成通车，荔浦市至玉林市的行车时间由原来的4.5小时缩短为2.5小时。荔浦至玉林高速公路是广西一次性建成通车里程最长的高速公路。
新华社南宁12月30日电（记者何丰伦）12月30日，广西大塘至浦北高速公路（简称“大浦高速”）实现分段通车，广西北部湾经济特区与粤港澳大湾区之间又增一条高速公路便捷新通道，进一步强化广西与粤港澳大湾区的交通对接，有效助力广西“东融”加速。
