很多新手朋友在第一次开手动挡车的时候非常容易出现熄火的情况，要么是起步时熄火，要么是刹车时熄火，要么是低速行驶时熄火，还有倒车也是熄火的重灾区。驾驶中频繁熄火不仅会增加电池的负担，还严重影响我们的心情，打击我们开车的信心。
普通手动挡车型坡道起步较为复杂，在车停稳后，拉紧手制动并挂入1档。然后向后拉动手制动，按下手制动按钮(注意不要松手制动)。起步一切准备工作完毕后，右脚松脚制动并放到油门踏板处,适当的加油并保持一定转速后，左脚抬离合器踏板。
除了手动挡坡起会溜车，自动挡其实也会溜车的。但无论什么车，新手想要上坡起步不溜车，关键就是要把手刹和辅助功能使用好。自动挡如何做先说大家开得比较多的自动挡。脚从刹车移到油门上也是需要一点时间的，挪开，移过去，对吧？怠速动力比较弱的车子，坡道上就是会溜的。
其实手动挡车真的没你想象中那么难开，你认为各种复杂操作很难学会，那是因为你并没有找到合适的立足点，今天我就给大家分享几条基本原理，手动挡的各种驾驶技巧永远脱离不了这几个原理，掌握了它们，你首先可以掌握基本功，然后可以在此技术上不断提升自己的技术。
上坡熄火溜坡怎么办？对于很多将车停到地下停车场的车主而言，在出停车场的时候，遇到上坡熄火溜坡不可谓不尴尬，，所以掌握上坡熄火溜坡的绝对破解方法很有必要，本文就由驾校资深教练支招如何避免上坡熄火溜坡。作为场考的必考项目之一，上坡起步怎么说也是必须要会的，不然怎么拿得到驾照？
近期，接触了不少学员，细聊之下了解科目二考试挂在坡道定点停车与起步项目的人比例特别高。定点停车出问题占少数，重点是坡道起步熄火，一旦熄火1次就扣10分，而一熄火很容易造成后溜车，后溜30cm......
周末回趟老家，尾箱装了一百多斤（不是公斤），前边带我一共4人*一百二三斤，在离家40米一个15-20°的小坡上死火了，脚刹死硬踩不下去（死火后说脚刹没用么？）车身往后滑，赶紧拉手刹，MD还是没用啊！！！这是要人命的节奏么？
