使用电动车上下班、接娃、出行，是许多人的日常生活的需求，而电动车优势在于使用成本低，灵活性好不担心堵车，不过，骑行电动车有2大难，第1是怕半路爆胎，第2是怕半路没电，近期，就有网友私信问我:电动车半路电量不足怎么办?
电动车、摩托车、汽车是现在道路上最常见的车型，也是最为主流的出行工具，但这些车身上也都能“挑出毛病”，汽车养车太贵，摩托车不够环保，而电动车的续航是“软肋”，大部分电动车的续航都在100公里以下，遇到天气冷、电池老化，续航还会大打折扣。
截止到12月5日，江苏10个城市已经进入气象意义上的冬天，天气要开始逐渐转冷，很多人发现自家的电动自行车，续航里程少了许多，是不是电池出了问题，该不该换电池？ 质检人员表示，电动自行车的电池在冬天比夏天不耐用是正常现象，电池可能会因为低温影响造成续航里程的减少。
无论是电动车、新能源汽车还是手机，只要依赖于“电能”才能工作的设备，都有必要学会充电，要说充电，其实很简单，插上电源即可充电，但殊不知，一个好的充电习惯和一个坏的充电习惯，对于内置的电池伤害是不同的，比如，同样是充电，电动车每天充电和用完再充，到底哪一种会更伤害电池!
