【中国商飞：比C919座级更大的C929已在详细设计阶段 C939正进行预研】财联社12月19日电，在今日举行的哈尔滨国际航空枢纽建设大会上，中国商飞公司副总经理魏应彪披露，C919飞机在进行高原型详细设计以及加长型初步总体方案论证。
原创 张仲麟 底线思维文/观察者网专栏作者 张仲麟民航工作者，民航业评论员2024年12月19日，在哈尔滨举行的国际航空枢纽建设大会上，商飞披露了C909与C919所取得的成绩，累计订单增加了330架、交付近50架，达到了历史最好成绩。
在全球航空领域，国产大飞机正以破竹之势崛起，成为中国航空工业迈向世界舞台的有力见证。从最初艰难起步到如今多款机型崭露头角，中国商飞一步一个脚印，凝聚着无数航空人的心血与智慧，向着全球航空市场的高峰攀登。
在时光的长河中，中国航空事业的画卷正徐徐展开，而C939的研发历程，便是这幅画卷中最为绚丽的一抹色彩。当第一颗梦想的种子在科研者的心田种下，C939的旅程便悄然开启。从前期漫长的可行性论证开始，就如同一场深入的探险，专家们要对市场、技术、经济等多方面因素进行严谨剖析。
“2024年国产C919和C909飞机新增330架订单，交付近50架，创历史新高。”在今日举行的哈尔滨国际航空枢纽建设大会上，中国商飞公司副总经理魏应彪披露了两款国产飞机在2024年取得的成绩单。比C919座级更大的C929已在详细设计阶段。
据新加坡《联合早报》网站5月14日报道，中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）正在研发C939新型宽体客机，以便同波音和空中客车竞争。香港《南华早报》5月13日报道引述知情人士指出，中国商飞已勾画C939初步设计方案，但要从初步概念到制造出可进行测试的原型机，还需要多年时间。
