理想汽车曾经是新能源汽车中的黑马，它的ES8和ES6 Models靠着“移动客厅”的营销口号一举成功，让理想汽车一度成为国内新势力车企中的佼佼者。然而，理想汽车今年出现亏损，多个负面消息不断，未来发展前景难料。
新年的第一缕阳光刚刚洒满大地，汽车市场就迎来了一场不大不小的“地震”。2025年1月7日，理想汽车发布了2025年第1周（2024.12.30-2025.1.5）的销量数据，结果显示，理想汽车以0.67万台的成绩排名第二，这一数字相比2024年最后一周的1.
在国内造车新势力品牌当中，理想汽车是当之无愧的佼佼者。在市场表现方面，理想汽车长期位居国内造车新势力销量冠军的位置。不过，让人感到意外的是，2025年1月份，一向表现强势的理想汽车，销量居然呈现出同比、环比双双下滑的态势。
理想汽车，想必很多人都并不陌生，特别是对国产新能源汽车产业链有所关注的爱好者，更是对理想汽车耳熟能详，作为国产新能源汽车“造车新势力”当中的一员，与小鹏、蔚来并称“蔚小理”的理想汽车，近期的表现却让人感到十分的惊讶。
哈喽大家大家好！一众新能源车企中，销量高的不算少，但是售价普遍在30万元以上、又能卖得很火的，基本只有理想了。L6的上市，标志着理想正式杀入30万以内，紧接着理想又来了一波大降价，L7/8/9和上市不久的MEGA，全部进行了官降。价格一向坚挺的理想，为什么突然降价了？
每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如“从3月份以来我们看到了一个问题：对于今年市场的预估太乐观。”2024北京车展期间，理想汽车产品线总裁刘杰在接受《每日经济新闻》记者采访时坦言，理想汽车此前对市场走势产生了错误的判断。
在发布会上喊出“将成为50万以上销量第一的产品，不分能源形式、不分车身形式”的理想MEGA，正在面临巨大的危机。最新销量数据显示，5月份理想MEGA销量只有614辆，相比3月上市时的3229辆，跌幅达到80.98%。和MEGA销量惨淡形成鲜明对比的，是理想L系列车型的热销。
