为什么公交车收费只是一两元，它不亏钱吗？现在终于有了“答案”在城市的大街小巷，公交车作为大众出行的重要交通工具，以其低廉的票价备受瞩目。通常情况下，公交车的收费仅为一两元，如此低廉的价格，不禁让人疑惑：它真的不亏钱吗？从运营成本来看，公交车的开支着实不小。
前言在城市的街头巷尾，公交车穿梭往来，为人们的出行提供着便利。你可曾想过，这些看似普通的公交车，背后的运营成本却高得惊人。正文一.烧钱大户，公交车成本知多少先说车辆购置，那可不是一笔小数目。普通柴油公交车，一辆就得几十万元，这价格足以让很多人望而却步。
9月1日起，广州公交基础票价调整，保留2元、3元两个票价层级。优化后，公交线路全程营运里程20公里（含）以下的，票价为2元；全程营运里程20公里以上的，票价为3元。快车、夜班车以及BRT线路票价继续保持不变。
12月31日上午，全市城乡公交“一票制”政策及优化公交线路规划解答会在市融媒体中心举行，市交通运输局、市交通投资建设集团有限公司相关负责人走进“融媒直播间”，就市民朋友们关心关注的问题予以解释回应。“‘2元’的定义是什么，经过中转要另外收费吗？
文/羊城晚报全媒体记者 严艺文8月21日，广州市发展改革委印发《广州市发展和改革委员会关于优化调整我市公共汽车电车基础票价的通知》（以下简称《通知》），对广州市公交基础票价机制进行了优化，保留2元、3元两个票价层级，从9月1日开始施行新方案。
公交车开启暖风试运行的通告随着天气逐渐转冷，为给乘客提前营造温暖、舒适、优质的乘车环境，公交集团于11月14日起开启空调公交车暖风试运营，11月15日根据石家庄市发展和改革委员会（石发改收费〔2022〕230号）文件开始执行空调期票价（元氏、新乐、赵县、西柏坡及机场专线仍执行原票
每天清晨七点半，老王攥着老年卡挤上103路公交时总会犯嘀咕："这趟车从城东晃到城西要烧多少油？司机工资都发得出来吗？"相信很多常坐公交的朋友都有过类似的疑惑——一两块钱连瓶矿泉水都买不到，公交公司难道在做慈善？
来源：羊城晚报 8月21日，广州市发展改革委印发《广州市发展和改革委员会关于优化调整我市公共汽车电车基础票价的通知》(以下简称《通知》)，对广州市公交基础票价机制进行了优化，并从9月1日开始施行新方案。
9月1日起广州公交日班车基础票价调整开始分批实施据广州公交集团消息首批调整线路共20条中心城区18条，南沙区内2条票价从原来的4~6元调整为3~4元（4元为途经高速线路加收的1元高速费）并取消分段收费上月，广州市发展和改革委员会印发《广州市发展和改革委员会关于优化调整我市公共汽车
来源：环球时报 据《巴黎人报》18日报道，自2025年1月起，无论距离远近，巴黎和法兰西岛大区的地铁和火车票价上限设定为2.5欧元，电车或巴士车票票价为2欧元。此次改革被法兰西岛大区主席瓦莱丽称为一场真正的“票务革命”，旨在终结现行的复杂票价体系。
【来源：青岛电视台今日】【QMG青岛广电·今日+出品】根据相关规定，从今天开始，青岛城运控股集团所属的1路、603路、940路等184条空调线路开启空调，为乘客营造温暖的出行环境，并执行空调车收费标准，收费按照投币2元每人次，IC卡刷卡和其他优惠类、免费类群体乘坐公交车收费按有关
