作为大众家族公认颜值最高的轿跑，CC确实很好看，前脸格栅和大灯连成一体，车头低矮，尾部双边四出排气管，颇具辨识度，国内人气也不低，然而买的人却并不多，尤其是每个月销量，相比同平台月均销量上万的迈腾，要少得多，原因也是2个。
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面咯~我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的检车家建国。曾经的最美大众轿车CC，历经十年，完成两代车型的蜕变，似乎也开始逐渐去懂得中国消费者的审美，中国消费者想要的个性是建立在使用角度之上的个性，五门五座、大后备厢显然是必备因素。
据海外媒体发布的最新消息，大众CC海外版车型“大众Arteon”（轿车版）已经正式停产，这款号称“最美大众”的车型正式退出历史舞台。不过工厂还会继续生产旅行车版本，大众Arteon旅行车将会持续卖到2026年，并且可能会在欧洲推出高性能的R版本。
海外的Arteon，也就是国内的CC，要停产了。据海外媒体透露，大众将要开始精简车型，停产一些销量不大，卖点重合的产品，这其中，就包含Arteon，也就是国内的CC。在海外市场，新CC继任产品，将会是纯电的ID.
大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是二手车界的柯南!大众CC这款车一度被称为“最美大众”，不难发现这是一款主打颜值的车型，其实CC的整体构造和大众迈腾几乎是一模一样的，就是外观不同，CC更年轻运动一点，颜值更高一点，无框车门+溜背轿跑造型还是很给力的。
当下，新能源汽车的大趋势已经势不可挡，而与之伴随的则是燃油车的日渐衰落，很多曾经风靡一时的燃油车，如今都淡出了我们的视野，燃油车的停产潮正在来临，今年以来就有不少燃油车传出了停产的消息，下面我们就来盘点几款近期将要停产的燃油车。
根据美媒公布的消息，Arteon这款车的销量其实已经开始慢慢地下滑，在去年原厂在美国市场的总销量达到了301，000辆新车，而其中Arteon这款车却只售出了1742辆，整体占比在总销量里面低得吓人，而来到今年的第一季度这款车在美国虽然售出了528辆，实现了1，000%的增长，但是销量爆发依然无法挽回这款车的颓势。
今天说的这款车就是大众CC。一代神车“停产”！全新大众CC堪称最美大众车，比奥迪A4漂亮10倍，如今直降8万，却无人识货！大众CC海外全系将2026年停产，且买且珍惜！最美大众成历史，因销量不佳，大众CC停产告别汽车舞台！
