“亲民版问界M9”来了！M8定档，赛力斯新车上市与海外市场将双线发力来自能源的革命的雪球专栏赛力斯问界M9汽车从重庆工厂出发，成功抵达法国巴黎国际车展，展示了中国高端汽车制造的实力。赛力斯汽车总裁何利扬表示，这标志着重庆汽车海外布局的新篇章。
日前，中国专利网披露赛力斯汽车旗下新车外观设计专利，该车可能是即将发布的问界M8。专利图显示，新车整体造型类似问界M7和M9，边缘棱角比较圆润，前脸采用封闭式造型，配备环形灯带。后视镜从窗框位置移到车门上方，可为驾驶员提供更好的A柱视野。
为什么赛力斯问界M8比M9更具性价比？很多人都会抢先回答，因为赛力斯问界M8比问界M9要便宜10万左右。这当然是一种“过日子”的算法。还有一种“不会过日子”的算法，那就是比较一下问界M8和问界M9的毛利率。
赛力斯问界M9“珠玉在前”，让大家对赛力斯的下一款车型问界M8充满期待。尤其是投资赛力斯的股东朋友们，更是翘首以待，甚至为赛力斯问界M8的销量，提前插上想象的翅膀。一、问界M9“珠玉在前”这是怎么回事？
赛力斯这个车企，从名不见经传到如今家喻户晓并没有用多长时间，当然这肯定和华为息息相关。由两者打造的问界品牌，在销量表现方面愈发抢眼，尤其是老大哥问界M9，这款四五十万的豪华大型SUV，月销始终维持在15000台以上，近一年的累计销量达到了141140辆。
在新一期的工信部申报中，赛力斯正式发布了问界M8的信息，让人意外的是问界M8的尺寸、级别非常接近问界M9，甚至看齐了理想L9。这就让问界M8的产品定义非常有意思了——很可能不是定价在理想L8同级，而是直接看齐理想L9，要卖到40万元区间。
在工信部最新公布的第391批新车申报目录中，赛力斯汽车正式申报了全新的问界M8车型，从命名和尺寸数据来看，这辆全新的问界M8将会定位在问界M7和M9之间，而目前问界M7的顶配价格为32.98万，问界M9的起步价为46.
