中新网内蒙古新闻12月27日电 （潘蓓 侍新元）12月26日，包银高铁银巴支线全线控制性工程——贺兰山隧道宁夏段顺利贯通，银巴铁路建设取得突破性进展，为全隧贯通奠定坚实基础。图为工作现场。贺兰山隧道位于贺兰山中段低中山区，走行于贺兰山南端。
来源：中国新闻网 中新网银川12月26日电 (记者 李佩珊)12月26日，包银高铁银巴支线全线控制性工程——贺兰山隧道宁夏段顺利贯通，标志着银巴铁路建设取得突破性进展，为2025年4月底全隧贯通奠定坚实基础。施工现场。
“通了，通了!”12月26日9时16分，包银高铁银巴支线全线控制性工程——贺兰山隧道宁夏段贯通。银川至巴彦浩特铁路项目是包银高铁支线工程，全长约115公里，其中内蒙古自治区阿拉善境内长约75公里、我区境内长约40公里。
12月26日，包银高铁银巴支线全线控制性工程——贺兰山隧道宁夏段顺利贯通，标志着银巴铁路建设取得突破性进展，为2025年全隧贯通奠定坚实基础。贺兰山隧道位于贺兰山中段低中山区，走行于贺兰山南端，隧道全长8792米，宁夏段长约1217米，采用双向掘进的方式进行施工。
来源：【中国交通新闻网】10月1日，银川火车站红旗飘扬、人潮涌动，处处洋溢着喜庆氛围。伴随着清脆的鸣笛声，首发列车平稳驶出银川站，一路向北，标志着包头至银川高铁惠农至银川段（简称包银高铁惠银段）正式开通。
来源：【宁夏新闻网】8月16日12时11分，DJ1802次试验动车组从银川车站开出，一路驶向惠农南站，进行运行图参数测试。自此，新建包头至银川铁路惠农至银川段联调联试工作正式转入运行试验阶段，全线开通运营进入倒计时。
118.3万平方公里的内蒙古铁轨连接了乡村路网串联起城市如今的高铁则缩短了时空通车！包银高铁再提速10月1日10时08分，C8218次首发列车从银川站驶出，标志包银高铁惠银（惠农至银川）段正式开通；试行！
来源：【宁夏日报】故事一：高铁来了，110国道需要让路吗？“我们仅用42天就顺利啃下了这块‘硬骨头’。”站在DK420+031箱型桥桥底，中铁北京工程局集团有限公司包银高铁惠银段项目部总工程师朱红兴讲述了一段艰难又鼓舞人心的历程。
来源：【宁夏新闻网】路通百业兴，先行在交通。12月26日上午，随着贺兰山隧道宁蒙省界段的顺利贯通，包银高铁银巴支线全线控制性工程取得了里程碑式的进展。据悉，贺兰山隧道位于贺兰山中段的巨龙之眼，以其8792米的全长和复杂的地质条件，成为银巴铁路建设中的重中之重。
近日包银高铁银川至巴彦浩特支线（简称银巴铁路）全线控制性工程贺兰山隧道宁夏段顺利贯通银巴铁路建设取得新进展银巴铁路起自宁夏回族自治区银川市，终至内蒙古自治区巴彦浩特市，全长约111公里，设计时速200公里，是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分。
首航!2024年7月2日，国内最长的支支航线、阿拉善盟首条“支支通”航线——阿拉善左旗=包头=呼伦贝尔航线成功首航，促进了区域间经济、文化、旅游的互联互通；畅行!2024年10月28日，历时73天，X761线—查汉艾木公路主体工程顺利完工，“烦心路”变成“安心路”。通车!
贺兰山下，风笛声声，稻谷金黄。一列列钢铁巨龙穿越田野，处处可见丰收的图景和升腾的希望。10月31日，包银高铁惠银段迎来开通运营满月，自10月1日开通运营以来，累计发送旅客5.3万人次，极大满足了沿线旅客出行需求。
新华社记者樊曦、周圆10月6日，全国铁路迎来国庆假期返程潮，铁路客流持续保持高位运行。火爆出行的背后是跑出“加速度”的中国铁路：国庆前夕，中国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁营业里程超4.6万公里，稳居世界第一。
