眉山市的目标是让下辖的县级单位都能够便利地乘坐高铁，即使不能全部开通高铁站，也得想办法建设动车或者是快速列车，所以眉山市在全辖区内建设5个高铁站，截止目前为止眉山市共有3个高铁站开通使用，完成率已经达到了百分之六十，完成率是比较好的，但是还需要继续努力争取早日完成目标，这三个已经开通的高铁站都是位位于川贵二省主要的连接线成贵高铁线上的站点，另外还有2高铁站在规划中，这2个在规划的高铁站则是位于省内重要的连接线雅眉资城际上的站点，值得一提的是丹棱县虽然没有高铁站规划，但是规划了成眉S5市域铁路，虽然不是高铁，但是还是很便利的，届时整个眉山地区都将能够便利的乘坐快速列车。
罗俊涵 眉山观察 李骏豪4月29日，丹棱县新能源新材料产业推介会在江苏省苏州市成功举办，120多名新能源新材料领域企业家、投融资机构及商协会、科研院所负责人参加推介会。据悉，本次推介会现场签约6个项目，投资金额达47亿元。
坊间有这样一种说法，河北小县多，四川小乡镇多。河北平原地区的袖珍县密集，而四川盆地的县，其下辖乡镇很多，比如四川眉山仁寿县，曾经就有60个乡镇。2019年的区划调整后，四川的乡镇数量减少很多，仁寿县的乡镇数量已经减少了一半。
启动仪式上， 20多位来自成渝等地的车友们驾驶着车辆从丹棱地标建筑——大雅堂出发，沿着丹橙现代农业园区产业路、生态旅游环线、十里桃花红环线、齐乐桃源国际旅游度假区、幸福古村、老峨山旅游快速通道、奔康大道等乡村道路前行，畅游乡村美、品味乡村情。
【来源：科技日报】在四川省丹棱县经开区的眉山琏升光伏8吉瓦高效异质结电池项目电池车间清洗制绒工序中，机械臂搬运硅片。新华社记者 江宏景摄2024年12月底，眉山市（上海）招商推介会暨2024年项目集中签约仪式在上海市举行。
发布会现场。人民网 赵祖乐摄人民成都12月21日电 (赵祖乐)12月21日，四川省政府新闻办在成都举行“县域高质量发展”系列主题新闻发布会——眉山市丹棱县专场。作为四川省首批县域内城乡融合改革发展试点县，2022年丹棱县城乡收入比缩小为1.65：1，优于全国和全省平均水平。
极核主干功能不断强化、成德眉资同城化加快推进、成都都市圈环线高速公路全线通车、464个“三带”建设项目加快实施…四川省第十三届人民代表大会第五次会议上，政府工作报告总结了过去一年来成都都市圈的发展成绩单。
封面新闻记者 李庆 王越欣12月29日，成都蒲江和眉山丹棱交界处，迎来一群客人：四川省同城化办常务副主任尹宏一行。他们此行目的，是调研蒲丹现代农业融合发展示范点位建设情况。交界处，蒲江“丑柑”和“丹棱桔橙”是晚熟柑橘的“味觉奇迹”，均是中国地理标志产品。
