（央视财经《经济信息联播》）目前，我国汽车保有量已超过3亿辆。同时，汽车报废量也不断增加。一辆汽车“退役”后将何去何从？会产生哪些价值？精细化拆解“变废为宝” 报废车“身价倍增”在湖北武汉的报废汽车拆解园区，每年会有上万辆报废汽车进行回收拆解。
7 月 24 日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》通知，统筹安排 3000 亿元加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。比如在 7 月 27 日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天公布了以旧换新购车补贴政策 ——
近日，山东潍坊二手车商与瓜子二手车平台的交易纠纷引发关注。10月23日，瓜子二手车方面表示，“网络报道中“9.9万买报废车”为不实信息，平台并无违规行为，相关争议已妥善解决。对于网络中出现的大量不实报道，不排除有商业竞争者恶意炒作，瓜子二手车将保留一切法律诉讼的权利。
近日，一则“9.9万买报废车，车主牛拉车维权”的新闻在网络上引发了广泛关注和讨论。该事件涉及山东潍坊的一位二手车商与瓜子二手车平台的交易纠纷。10月23日，瓜子二手车方面回应称，“网络报道中‘9.9万买报废车’为不实信息，平台并无违规行为，相关争议已妥善解决。
在当今的汽车市场中，二手车的交易既常见又充满挑战。尤其是对于一些特殊情况的车辆，比如因事故而被认定为“报废”的车辆，它们的命运往往充满了变数。今天，我们就来讲述一个关于一名年轻人如何用1万元买下一辆报废的宝马525，并最终以11万元的价格卖出的故事。
以旧换新政策实施以来，我国家电、汽车等消费市场显著升温。与此同时，置换淘汰下来的废旧家电、汽车等数量也在激增。换新之后，“旧物”都被如何处理了？如何进一步完善回收拆解产业链条，让废弃家电、汽车等收得快、拆得好、再利用？记者进行了多方采访。旧的家电、汽车去哪了？
