近日，记者从省自然资源厅获悉，我省新建温州至福州高速铁路（福建段）工程与G1535潮州至南昌高速公路三明宁化曹坊至建宁均口段工程（以下简称“温福高铁”和“潮南高速”）用地预审同时通过自然资源部批复，实现“零补正、一次性通过”审查，为工程可行性研究批复及年内开工奠定基础。
N海都全媒体记者 罗丹凌11月17日，记者获悉，福州市发展和改革委员会发布关于新建铁路温州至福州高速铁路（福建段）社会稳定风险的意见征集。据悉，温福高铁福建段全长202.926km，设计速度为350km/h，共设车站7座。其中，福州段设车站3座，分别为罗源、连江、福州南站。
记者9日从省自然资源厅获悉，近日，福建省新建温州至福州高速铁路（福建段）工程和G1535潮州至南昌高速公路三明宁化曹坊至建宁均口段工程（下称“温福高铁”和“潮南高速”）两个重大项目用地预审同时获自然资源部批复，为后续项目工可批复和尽早开工奠定基础。
01温福高铁与温福铁路速度温福高铁，连接浙江温州和福建福州的一条高速铁路，平行于既有杭深铁路，是沿海铁路通道的升级版，改善温州至福州既有铁路通道时速200公里速度的不足，提升为时速350公里，将温州都市区福州都市区，通过高铁紧密的连接起来。
温福高铁温州段预计于今年9月开工建设。近日发布的《2025年温州市“百项千亿”重大建设项目清单》（下称清单）透露了这一消息。2月21日，中国采招网发布《温福高铁（浙江段）可研阶段及初设阶段相关专题编制服务采购项目（三）招标公告》，进一步明确了温福高铁（浙江段）建设方案。
