武咸昌高铁对于湖北和江西来说，都具有重要意义。2023 年全年、2024 年上半年，武咸城际铁路日均发送旅客分别仅为0.33 万人、0.28 万人，客流明显不足。若咸宁——南昌高铁可以打通，不仅能解决湖北武咸城际“断头路”的问题，也能结束江西西北地区长期以来无法通铁路的历史。
在铁路建设方面来看，两省之间建成了多条普速以及高速铁路，如连接两省省会南昌与长沙之间的时速350的杭长高铁，北煤南运的货运大通道蒙华铁路等，不仅如此，两省还规划了长沙至赣州的长赣高铁、岳阳至九江的岳九快铁等多个铁路交通项目。
在去年发布的《江西省高铁经济带发展规划(2019-2025年)》中，常岳昌铁路、咸修宜吉铁路、昌福（厦）高铁都是江西争取纳入国家规划建设项目。今年的两会上，江西代表团也提出对这三条铁路建设纳入国家铁路发展规划的建议。那江西谋划的这3条高铁是否可行？
据《郡县释名》记载，古时，境内有一处温泉，“冬暖夏凉”、“四季如春”，宜春，由此而得名。另外，正在建设、规划中的铁路项目共有10个，其中高铁线路4条，分别是:咸修吉高铁、长九高铁、宜春至新余至樟树至厦门城际铁路、常岳昌快速铁路;
赣州经济发展将依仗深圳模式展开，未来是江西最有希望成核心大城市，而吉安也近邻赣州，许多外出吉安人看到赣州经济一日千里，经济发展迅速，满是羡慕和不平衡，要想富，先修路，吉安各县市也在大力支持修建基础设施，长赣高铁和宜井遂高速路建没等等，各沿县市都等待动工的日子，吉安人民正不断追赶拉
