“疣猪”A-10攻击机作为史上最强的攻击机，现在已经成为了美国空军的噩梦，美国空军打算今年退役42架“疣猪”A-10攻击机，让“疣猪”的数量从281架降低到239架，明年再次退役21架，直降到218架。
近些年来，对地攻击机的风头被新兴的察打一体无人机和自杀式无人机抢去了，但并不代表这种机型马上就要淘汰了，相反它还要继续活跃很长一段时间，全球最着名现役攻击机无疑美国的A-10“雷电II”。这种攻击机皮实得很，就算发动机被摧毁也能安全返航，不愧是和“疣猪”一样皮糙肉厚。
没有F35战斗机的隐身技能，也没有B2的炫酷外形，但经过半世纪的战场洗礼，美国空军依旧对它爱不释手，没错，它就是江湖人称疣猪的A10攻击机。从1975年10月至今，单机造价1170万美元的疣猪一共生产715架，就是这样一款笨重丑陋，充满复古设计的飞机是如何得到美军的青睐呢？
军用飞机发展史上，有这么一类作战飞机，样子丑陋却深受喜爱，功能简单却异常强悍，年代久远却没有退役。A-10“雷电”II是美国费尔柴尔德公司1970年代初研制的亚声速单座双发空中支援攻击机，几十年来一直是美国空军的主力攻击机，主要负责对地面部队提供近距空中支援，包括攻击敌方装甲车辆和地面重要目标等。
序言如果要在攻击机界选个颜值最高的，估计很难有定论。但是如果选最丑的，估计就要颁给美国A10疣猪攻击机同学了。那么问题来了，A10攻击机到底长啥样？飞机介绍A-10攻击机全名叫做A-10雷电二式攻击机，它是美国一型单座双引擎攻击机。
A-10攻击机，绰号:Thunderbolt II，以前大家习惯叫它雷电，常被美军昵称为疣猪，或简称猪Hog，似乎这个称呼更为大家所接受，通称费尔柴尔德雷电攻击机，是一款单座双引擎攻击机，1975年就已经服役，数次被国会引导退役，但依旧生命力顽强，最初为华约钢铁洪流而准备，后面专门攻击对地面部队及构成威胁的对手目标，也就是所说的“近距空中支援”.海湾战争红尽显实力，精确制导炸弹攻击，一战出名，时至今日;
