“扎西拉姆，您又来啦！”2月9日，村民白玛央宗见到门口有新客人，立马迎了上去，详尽地介绍家里小店销售的产品。2024年，农历新年和藏历新年在同一天。“许多村民纷纷来购置年货，这两天我的店就卖了六七百元的东西，生意非常不错，比搬迁之前好多了！”白玛央宗说。
中新社林芝墨脱12月23日电 题：通车十年后 西藏墨脱人的多元生活中新社记者 江飞波“我们新图书馆建立投用有两个月了，有文学、科技、少儿科普等各种书籍一万多册。”12月22日晚，墨脱县图书馆的门巴族管理员旺前卓玛对中新社记者说，每逢周末读者会多一些，儿童区尤其热闹。
中新网林芝墨脱11月3日电 (记者 赵朗)墨脱县是西藏最特殊的县之一，从热带季雨林带到高山冰雪带，拥有近7000米的海拔落差，造就了丰富的垂直自然带。这里因是中国最后一个通公路的县而被外界关注。闻名于世的不止如此，这里还是待世人解密的野生动植物宝库。
在一条连马都不愿前行的崎岖山路上，一位背夫身背一台洗衣机，翻过海拔4600多米的垭口，一步一步地走向位于喜马拉雅山脉南麓的家。多年前一部纪录片中的镜头，定格了位于中国西藏自治区“高原孤岛”——林芝市墨脱县的一代背夫的形象。2004年10月18日，墨脱当地背夫背着物资通过简易木桥。
曾经，这里被称为“高原孤岛”。连绵险峻的喜马拉雅山，汹涌奔腾的雅鲁藏布江，将西藏墨脱“圈禁”在高山峡谷间。如何修通一条路，从褶皱的大山中“走出来”，成为一代又一代墨脱人心中持续的希冀。——为了生存，“60后”的朗杰，把生活物资背回家，用双脚走出大山。100多公里，来回走了8天。
央视网消息：墨脱位于西藏东南部，是全国最后一个通公路的县。2013年10月31日，全长117公里的墨脱公路通车，连通了林芝市的波密县和墨脱县。到现在，经历了多个阶段的公路建设，墨脱正在形成立体环线交通网络。公路一通天地宽。
巡逻官兵穿行在原始森林中。马军/摄“墨脱”藏语意为“隐秘的莲花”，地处祖国西南边陲，雅鲁藏布江贯穿其中，这里群山环抱、峰险谷深，生物丰富多样，被誉为“中国最后的秘境”，西藏军区“墨脱戍边模范营”官兵就忠诚守护在这里。近日，该部官兵又一次踏上了巡逻路。
央视网消息：西藏墨脱是全国最后一个通公路的县，2013年10月31日墨脱公路通车。这条中国三代交通人和西藏军民共同修建了52年的公路，创造了中国公路建设史上多个之最。位于藏东南的墨脱县，地处喜马拉雅山脉最东端、世界第一大峡谷雅鲁藏布大峡谷核心地带。
央广网北京11月1日消息（记者陈琴 罗布次仁）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，2013年10月31日，全长117公里的墨脱公路通车，连通了西藏林芝市的波密县和墨脱县，结束了“全国唯一不通公路县”的历史。
央视网消息（焦点访谈）：墨脱位于西藏东南部，地处雅鲁藏布江下游，周边雪山环抱。过去这里因为没有公路而称为“高原孤岛”。羊肠小道猴子路、云梯溜索独木桥是这里以前交通状况的真实写照。2013年10月31日，全长117公里的墨脱公路建成通车，让墨脱结束了中国最后一个不通公路县的历史。
