我第一次兼职也是这个，同学骗过去的， 一天140，他还有30抽成，干完三天抬不起来胳膊，记一辈子了有幸去过一次极兔，干的是装卸，18米半挂车20分钟卸完，一车一车不停的卸，咬着牙坚持了一晚上，3天时间浑身疼手指头吃饭都拿不住筷子之前给我朋友在德邦，上夜班晚上8点上班干到第二天上午
钱江晚报·小时新闻通讯员 陈铁锋“昨天晚上给我自嗨锅，今天又送热饭，真的太感谢了！”近日，浙江省交通集团高速公路富阳西收费站外广场，快递车司机王大姐对收费班长楼晓佳一再感谢。2月11日傍晚7点，在外场巡查的富阳西收费班长李增锋发现，外广场上一名中年女性在使用便携火炉准备做饭。
去往中转站的路上。图/周航摘要：白天上班，深夜在快递中转站兼职开叉车，这是一个31岁男子的北京生活，确诊新冠后，他的轨迹得到披露，令很多人感慨生活不易。很多人不知道，正是庞大的兼职者撑起了快递中转站的运作。他们来自全国各地，为一份可观的收入，一天只睡三四个小时。
如今，太原市有千万快递车驾驶员撑起了快递行业的“半壁江山”！他们奔波在高速路上，就像身体里的血红细胞，见证着快递行业背后的发展变化。“双十二”后，又迎来了快递行业的派送高峰。12月16日，记者了解到，快递车驾驶员光云慧比平时更为忙碌。
民生保供和经济发展的背后，都离不开千千万万个货车司机的辛勤付出。他们在路上忍受着寂寞枯燥和时间赛跑，背井离乡、风雨无阻，确保每一车货物安全抵达。紫牛记者5.1大“换岗”第二季第四站，来到中储南京物流有限公司滨江物流中心，“试岗”货车副驾驶，体验货车司机的“奔跑人生”。
钱江晚报·小时新闻记者 谢春晖 （文中人物均为化名，视频和照片为非正常拍摄）“夜班日结工，下班发工资，车接车送，分拣12小时260元/班，装车12小时280元/班……”这是杭州下沙一家劳务公司发布的快递物流企业临时工招聘信息。
1辆车、2条被子、2个热水袋……将近凌晨12点，位于金山区山阳镇朱山路上的顺丰速运站点负责人赵鸿昌忙完一天的工作，钻进车里，终于可以睡觉了。这已是他在这个冬天连续20多天的规定动作：“最近是最忙的时候，睡车里，只为节约时间多处理些事情，让快递尽快送达居民手中。
