不知道是为了跟上时代潮流，还是为了提振心气，车圈这两年很流行换车标，大有一种你追我赶“改头换面”的架势。比如，大众、宝马、奔驰、奥迪、比亚迪等等等等，诸多汽车品牌都在这两年更换过新车标。这次轮到的是上汽集团旗下的自主品牌荣威汽车。4月20日，上汽荣威在其官微曝光了全新R标标识。
很多轿车或者SUV做碰撞测试，很多成绩都很不错，但是小伙伴们仔细回忆一下，MPV似乎很少去做碰撞测试。为何MPV不愿意去做碰撞测试？主要是结构所决定的。MPV往往车头较短，所以可溃缩的区域比较少，参加碰撞测试十分吃亏。
前言:上汽荣威主打互联网汽车概念在市场上取得不错的反响，为了让吸引更多年轻消费者，顺势推出另一款稳重靠谱又便宜的SUV车型-荣威RX3，新车不仅拥有高颜值外观，搭载最新的互联网汽车智能系统“斑马智行”，而且起售价格仅6.98万元，今天我们就对荣威RX3做一次全面的解析。
在上市不到两周定单破万、上市4个月就以突破两万的月销量快速跻身国内SUV销量排行榜前八的互联网车型——荣威RX5热销劲头不减之际，荣威乘势追击，推出旗下首款新能源互联网SUV——荣威eRX5。在本届广州车展上，荣威宣布互联网插电式混动版车型正式上市。
全新第三代荣威RX5从盲订到预售都一如既往的非常火爆，七月各地荣威4S店陆续实车到店，也是第一时间去店里感受了一下，现场还是非常的火爆很多人都来了解这一款车，车辆的很多配置也是属于独一档的过去出行途中，大中型高端豪车才有的娱乐配置，咱们这款全新第三代RX5不仅有，而且还是同级最大
荣威RX5就是一个非常典型的例子了，该车从上市至2020年年底销量表现都非常不错，基本上每月的销量都能超过1万台，且该车曾经也是国内SUV月销量榜前十名中的常客，不过从今年1月份开始至今已有半年的时间荣威RX5从未在国内SUV月销量榜的前十名中出现过，且每月的销量也都达不到1万台，造成这种现象出现的原因其实有很多，但归根结底最主要的原因还是现款荣威RX5整体的产品竞争力已不如同级的其他车型，厂家可能也意识到了这点，这不在九天后的2021年7月6号新款的荣威RX5就将上市了，那么新款荣威RX5能否重回巅峰呢?
在国内新能源领域中，搭载插混动力的车型，凭借续航以及经济性等多层面优势，得到了一众消费者的认可。而且随着各大车企的驻扎，也涌现出不少高品质的产品。就比如我们今天要讲的荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i，就是当前热度较高的车型之一。
荣威iMAX8定位为豪华旗舰MPV，第一个亮点就是在外观设计方面，2023款荣威iMAX8换上了夸张霸气的全新镀铬中网+贯穿式LED头灯，搭配修长的车身线条，刚柔并济，相得益彰，颜值和气场都不输别克GL8、传祺M8。
外观上采用偏向于复古风格的设计风格，全新的设计语言于五菱自己其他车型有所差异，外观上并没有十分凌厉的线条，更多的是偏向于圆润的设计风格，椭圆形的前大灯组与车身荣威一体，作为纯电动车型并没有开放式的前进气格删，银色的五菱LOGO设计在了牌照上方，轮毂的样式也十分的圆润，与车身风格相符，在车辆的右前方翼子板上设有一个充电开口。
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