11月16日，红星新闻记者从蜀道集团获悉，今日，随着架梁机将最后一榀重约370吨、长32米的预制箱梁，稳稳落在冯家寺中桥1号墩与0号台之间，标志着汉巴南铁路南充至巴中段112座主线桥梁架设全部完成。汉巴南铁路南巴段是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，全长148.
成渝中线高铁与成达万高铁联络线最新消息：承包中标候选人公示，联络线将于11月正式开工建设。按原本计划，成达万、成渝中线两条高铁是没有联络线的，采取十字交叉，共用一个站房（乐至站），车站站场规模为4台8线。
来源：【红星新闻网】↑建设中的汉巴南铁路（顺庆段）6月1日，红星新闻记者从四川南充市顺庆区汉巴南、成南达万铁路建设指挥部办公室获悉，汉巴南铁路顺庆段已完成总工程量的70%，其中路基工程已经完成80%，架梁施工完成70%，这为全线建成通车奠定了基础。
近日，成达万高铁可研报告获国家发改委批复全线共13站：新建车站7座：乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪途径2处自然保护区、5处风景名胜区、29处饮水水源保护区、7处森林公园，最大程度绕避沿线各类环境敏感区。
目前整个四川省的铁路建设可谓轰轰烈烈，一片片热闹的景象令人羡慕，在高速铁路方面，有正在建设的成宜高铁、渝昆高铁、成达万高铁、成渝中线高铁、西渝高铁、巴南城际铁路、绵遂高铁，在快速铁路方面，有正在建设的川青铁路和川藏铁路。
规划南充至广安铁路位于四川盆地中东部，线路自南充市引出，向东南经四川岳池县、广安市、华蓥市，引入广安东枢纽接在建西渝高铁，是一条线路长度90.227km，设计目标速度250km/h，主要承担成渝地区城际客流的双线高速铁路。
最新消息：2024年11月14日至16日，南充至广安高铁项目进行了，现场踏勘和评估可行性研究报告等。目前项目可行性研究等前期工作正在推进中，均取得阶段性进展，争取早日完成可研、初步设计等批复，并开工建设。
两条高铁迎来最新进展。8月9日，从蜀道集团传来消息，汉巴南铁路南充段和巴中段接触网的第一杆同步启动建设，标志着汉巴南铁路站后“四电”工程正式拉开序幕，全线进入站前站后工程交叉施工阶段，朝着全线建成通车目标稳步推进。
