GW250不仅在国内有不少忠实粉丝，在国外它同样受到不少车友的喜爱，而因为外观中庸老气国外车友对GW250的改装也较多，而这台GW250在经过改装之后可以说绝对是脱胎换骨，今天就一起来分享一台改装后的GW250，带点CAFE和攀爬风格的改装让整车复古范儿十足，整车几乎除了发动机和车架以外都经过了全面改装，而双出的排气也被保留，个人觉得这样的双出排气才更配这台车，你有没有爱上它呢?
各位看管老爷好，，截止到上一篇文章到现在这篇估计隔了有快一年。。。实在是太懒了。。。。这次正好借这个改装经历跟大家分享一下心得！首先曝一下公里数来个开场白：19年3月落地至今已经骑行了17402公里，各种保养或更换易损件全部是自己动手亲力亲为，至今无任何毛病。
代号为LC250的全新一代普拉多已经上市好一段时间，继续由一汽丰田生产，售价45.98-54.98万元。相比起国产前的火爆，上市后的普拉多明显有雷声大雨点小的感觉，不知道是一汽丰田操作问题还是竞争对手太多了，新一代普拉多在这个价格区间可以说是毫无优势，且存在感极低。
