“福远渔9199”号扬帆启航 受访者供图昨日，在福建福州（连江）国家远洋渔业基地，由福建恒生船舶重工有限公司建造的全国最大南极磷虾专业捕捞加工船“福远渔9199”号已经完成了设备调试和物资补给，缓缓驶出港口。
N海都全媒体记者 李嘉琪 通讯员 林雨欣近日，记者从福州（连江）国家远洋渔业基地指挥部获悉，全国最大的南极磷虾专业捕捞加工船“福远渔9199”号将于3月10日正式启航，踏上南极之旅。据悉，“福远渔9199”号总投资6.01亿元，总长138.8米，型宽24米，总吨位1.
20日，由福建恒生船舶重工有限公司承建的国内最大的南极磷虾专业捕捞加工船“福远渔9199”于宁德赛江水域顺利下水。据了解，“福远渔9199”船长131.79米、型宽24米、型深12米，载重吨1.58万吨，是我国第四艘、我省第一艘自主建造的南极磷虾专业捕捞加工船。
来源：中国新闻网 中新社福州3月10日电(闫旭 谢伟达)中国自主研发的全国最大、福建首艘南极磷虾专业捕捞加工船“福远渔9199”号，10日在福州(连江)国家远洋渔业基地启航，前往南极开展磷虾捕捞、加工作业。
中新网福建新闻11月21日电 (严贵翔 刘震)在福建省宁德赛江港，由宁德本地船企承建的国内最大、福建省首艘南极磷虾捕捞船“福远渔9199”轮，20日启程转港出境前往南极开展捕捞作业。“福远渔9199”轮启程出港。 陈丛盛 摄据了解，“福远渔9199”轮总长138.
N海都全媒体记者 林涓9月20日11时45分，在宁德海事部门海巡艇的安全保障下，由福建恒生船舶重工有限公司承建的国内最大、福建省首艘南极磷虾专业捕捞加工船“福远渔9199”轮于宁德福安赛江水域顺利下水。在宁德赛江水域顺利下水据了解，该轮船长138.
记者从连江县获悉，9月20日，由连江企业家投资打造的全国最大南极磷虾专业捕捞加工船“福远渔9199”轮在宁德福安下水海试，有效填补福建省在极地远洋渔船建造领域的空白，标志着福建省在现代化渔业船舶装备领域取得重大突破。“福远渔9199”轮下水海试。
新京报讯（记者吴梦真）9月20日11时45分，在福建宁德海事部门海巡艇的安全保障下，由福建恒生船舶重工有限公司承建的国内最大、福建省首艘南极磷虾专业捕捞加工船“福远渔9199”轮，于宁德福安赛江水域顺利下水。国内最大、福建省首艘南极磷虾专业捕捞加工船“福远渔9199”轮。
11月19日，宁德赛江港，由宁德本地船企承建的国内最大、宁德口岸首艘南极磷虾捕捞船“福远渔9199”轮启程转港出境前往南极开展捕捞作业。据了解，该船总长138.88米、型宽24米、型深12米，吨位1.58万吨，总投资达6.
从近海到深远海，再到极地，是海洋经济发展的必由之路。4月11日—4月13日，中国第40次南极科学考察队“雪龙”号停靠青岛，不仅向全社会开放展示了这艘先后26次赴南极执行科学考察与补给运输任务的极地考察船的全貌，也再一次引发了大众对“雪龙”号第40次南极科考的关注。
“福兴海”轮驶向南极海域。辽渔集团供图12月6日，中国远洋渔业协会南极磷虾专业委员会成立大会在大连举行，辽渔集团有限公司被推举为专委会首届主任委员单位。国际上南极磷虾的开发应用历史可以追溯到上世纪60年代。
深秋时节，气温降了下来，而“全国海洋大县”连江粗芦岛上的建设现场却是一派热火朝天。作为全国第三个、全省唯一的远洋渔业基地承载地，同时也是福马产业合作园先行先试区，粗芦岛的每一天都在加速奔跑，从“大写意”进入“工笔画”阶段，尽显朝气蓬勃的向海图强画卷。
【来源：辽宁日报】本报记者 刘 璐香煎鲅鱼、老醋蜇头、罐装虾皮、扇贝肉、蚬子干……8月15日，在“振兴之路·海洋经济高质量发展专题展”现场走一圈，这些鲜美的海产品时时让人生出“我是不是误入美食节”的疑惑。
今天(10日)上午我国自主研发的全国最大、福建首艘南极磷虾专业捕捞加工船“福远渔9199”号在福州（连江）国家远洋渔业基地顺利启航预计将航行40天左右到达南极磷虾渔场开展捕捞及加工作业“福远渔9199”号总长138.8米，型宽24米，型深12米，总吨位1.
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