4月15日，有媒体援引知情人士称，威马汽车已暂缓在科创板IPO的申请。资方表示，在审查威马上市材料时发现不少问题。对此，威马汽车方面回应称，此为不实消息，目前上市工作正在有序推进，以上交所公示为准。剑指“科创板造车新势力第一股”的威马汽车，为什么会被传闻上市暂缓？
相信这两天大家都看到关于极越汽车的新闻，网上各种说法都有，包括来自内部和外部的，其中还流传出一个比较有意思的视频，视频里的极越工程师提醒车主一些智驾和需要联网的功能以后有可能就用不了了，还强调要保留NFC卡、UWB钥匙、别卸载品牌APP，以免APP停止维护后手机钥匙失灵等等。
【太平洋汽车网 评测频道】威马EX6（询底价|查参配），是威马品牌继EX5之后推出的第二款SUV产品，智能化就是它其中的一大宣传亮点。那它的智能化水平到底如何？与蔚来、小鹏等国内新势力第一梯队的品牌差别有多大？测试过后见分晓。
深燃（shenrancaijing）原创作者 | 周继凤编辑 | 金玙璠1月29日，上海证监局网站上披露了中信建投关于威马汽车辅导工作的总结报告。报告显示，威马汽车已具备辅导验收及向中国证监会报送首次公开发行股票并上市的申请条件。这意味着，威马距离科创板上市只有几步之遥了。
新能源车的江湖，从来都是“你方唱罢我登场”。有的品牌风光无限，比如特斯拉、比亚迪；有的品牌却悄无声息地消失了，比如合创、云度。但有趣的是，这些“稀奇”的新势力车型，虽然在大城市已经销声匿迹，却在小县城和农村地区“活”得还挺滋润。
