在建世界最高桥——花江峡谷大桥于近日完成主缆架设。整个大桥主缆投入使用的钢丝总长度相当于环绕地球赤道两圈还多。7月30日下午，随着最后一根长2378米、重达43.4吨的主缆索股牵引到位，花江峡谷大桥主缆架设全部完成，标志着工程建设又向前迈出了坚实一步。
新华社贵阳8月1日电（记者向定杰）在建世界最高桥——花江峡谷大桥于近日完成主缆架设。整个大桥主缆投入使用的钢丝总长度相当于环绕地球赤道两圈还多。记者从参建单位贵州桥梁建设集团有限责任公司获悉，7月30日下午，随着最后一根长2378米、重达43.
中新网贵州新闻8月1日电（王玉娟 王文龙）7月30日下午，随着最后一根长2378米，重达43.4吨的主缆索股从安龙岸缓缓牵引越江，抵达六枝岸隧道式锚碇前锚面，至此，由贵州桥梁集团承建的花江峡谷大桥左右幅434根主缆索股全部架设完成，标志着大桥建设又向前迈出了坚实的一步。
内容摘要：花江峡谷大桥正一天天“长大”。 花江峡谷大桥正一天天“长大”。望着这座横亘峡谷之上的钢铁巨龙，刘豪感慨万千——“我是看着贵州的桥一点一点长高的。”他是贵州的“路桥三代”。“小时候，寒暑假，我都在工地度过。
正在建设的花江峡谷大桥，是贵州六枝至安龙高速公路的控制性工程，跨越珠江上游的北盘江，桥面距水面的垂直高度达到625米。待到明年建成后，花江峡谷大桥将成为世界最高桥。驱车穿过蜿蜒的小路，来到项目一线，只见浩荡的峡谷中，一座钢桁梁悬索桥凌驾于两岸绝壁之上，且已初具模样。
神舟飞船返回仓垂挂吊索从三峡大坝船闸提升机使用的钢绳到神舟飞船用钢丝绳，还有武汉杨泗港长江大桥、阳逻长江大桥、西陵长江大桥、泗渡河长江大桥的吊索等，都来自贵州遵义的一家钢绳厂。12月23日下午，“新时代新征程央地媒体遵义行”记者团一行来到贵州钢绳股份有限公司调研采访。
来源：【贵州广播电视台-动静新闻】7月30日，在建世界第一高桥花江峡谷大桥完成主缆架设，主缆是悬索桥的主要受力构件，花江峡谷大桥左右幅各设一根主缆，每根主缆由217根索股组成，每根索股又由91根钢丝组成。整个大桥主缆投入使用的钢丝总长度达到了9.
今年下半年，世界第一高桥花江峡谷大桥就将建成通车。大桥上，有400多根长度超2300米的主缆索股，单根索股 的承载能力可达450 吨。作为花江峡谷大桥的“生命线”，这些主缆索股产自位于遵义的贵州钢绳集团。近年来，这家企业不断在重大工程项目上崭露头角，刷新世界标准。
新华社贵阳9月20日电（记者欧东衢、向定杰、郭可树）“世界上前100座高桥有49座在贵州，其中前10座高桥有4座在贵州。”在贵州省“天空之桥”高速公路服务区的桥梁科普馆内，讲解人员李晚秋指着一张世界高桥TOP100分布图说。这一榜单还在不断变化。
逢山开隧道、遇水搭桥梁。党的十八大以来是贵州交通发展史上投资规模最大、发展速度最快、发展成效最显著的时期。不沿海、不沿边的贵州用“交通先行”战略，补齐全面深化改革的交通短板，不仅使“天堑变通途”，同时也打通了经济发展的命脉。
贵州花江峡谷大桥因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥将在今天合龙，这些天，工人们正在加紧完成钢桁梁的吊装拼接作业。今天的《新春走基层》，我们一起走进施工现场，认识那里的90后建设者。
