在往昔的一段光阴中，理想 Mega MPV 因一场事故招致了广泛的瞩目。这不单单牵涉到一辆车的安全性问题，更与众多消费者的信任及抉择紧密相连。今日，我们便来深度剖析这一事件，瞧瞧理相 Mega 到底隐匿着何种“机密”。
三言科技 7月31日消息，近日，有网传消息称，理想MEGA首席设计师离职。相关截图显示，该设计师小红书昵称为“格格狗儿”，其主页简介为：90后，央美小学姐，德国Pforzheim University汽车设计师。
自从理想MEGA上市以来就备受关注，大街上也时不时看到MEGA的身影，体验过理想L7之后，我女儿就对理想的车好感倍增，看到路上跑的MEGA很想坐进去试试，一直问我什么时候试驾这辆高铁，比我的心情都急迫，现在MEGA终于来了。
在理想MEGA面前，我确实无法用一个很客观的角度去评价它。自从上市以来，对于MEGA的掀起的话题度远比它的销量要来的火爆。我想说的是，MEGA作为理想汽车布局MPV的旗舰产品，这台车无论是设计还是使用感受都十分符合我对于理想这个品牌的印象。
【CNMO科技消息】今年3月，理想汽车发布MEGA车型，这是理想首款纯电MPV，发布价格超过了50万元人民币。而近日，CNMO注意到，理想汽车内部似乎正在筹备MEAG的增程版，相关谍照已经曝光，该车可能于2025年发布。近日，有汽车博主晒出了一张路试谍照。
IT之家 3 月 11 日消息，理想 MPV 车型 MEGA 于去年 3 月上市，售价 55.98 万元。据IT之家此前报道，去年 3 月 21 日，李想发布内部全员信表示理想 MEGA 汽车存在节奏问题，且公司过分关注销量，并称“会耐心地把理想 MEGA 按照从 0 到 1 的节奏去经营，聚焦核心的用户群体，聚焦高端纯电消费能力强的城市”。
【投资者发起集体诉讼 认为理想汽车夸大MEGA市场需求致股价大跌】财联社5月16日电，理想汽车原本对首款纯电动MPV车型MEGA寄予厚望，并为其制定了激进的销量目标，但该车型在3月1日上市后表现不及预期。理想汽车于3月21日调整了一季度和全年销量目标。
