【来源：人民数字联播网】历史上的今天 | 南京长江大桥提前全面建成通车1968年12月29日，南京长江大桥建成通车，比原定的1969年7月1日建成通车提早半年。1968年12月29日，南京长江大桥建成通车，比原定的1969年7月1日建成通车提早半年。
它位于南京市西北面长江上，是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，使用的也是国产材料。从桥下一直走到桥头堡的位置很长，步行相当艰苦，而且摩托车和行人都走边上的这条小路，再加上脚下铁路火车穿过会有强烈的震动，所以身体虚弱者、体力缺乏者、没有耐心者、心脏脆弱者、没有安全意识者不宜参观南京长江大桥桥头堡。
一桥飞架南北，天堑变通途。近日，南京市人民政府网站公布了第五批市级文物保护单位名单，包括老虎山采石场遗址、明城砖官窑场遗址、临安公主墓、怀庆公主墓、南京长江大桥等共计新增58处。至此，南京共有405处市级文保单位，其中南京长江大桥最年轻，1968年建成通车，到今年55岁。
南京日前公布第五批市级文物保护单位名单，新增58处，包括老虎山采石场遗址、明城砖官窑场遗址、南京长江大桥等。澎湃新闻（www.thepaper.cn）10月23日从该市文旅局获悉，目前市级文保单位超过400家，1968年通车的南京长江大桥是“最年轻”的。
上有公路、铁路奔波繁忙，下有日均2000多艘船舶通行，南京长江大桥如何防撞保安全？2023年8月10日上午，随着3号墩浮动式防撞设施工完成，大桥8个桥墩历时2年时间，全部穿上红色“防撞衣”。3号墩靠近江北，也是大桥从北边数第一个完全位于水中的桥墩。
1968年3月21日，南京军区派出第60军536团部队，开赴南京长江大桥建设工地，在施工质量要求高的情况下，部队官兵边学习、边施工，和建桥工人同甘共苦，夜以继日奋战180多天，克服种种困难，完成大桥一期工程。
“热烈庆祝南京长江大桥全线胜利通车！”1968年12月29日，南京江边，5万多军民欢聚在此，齐声庆贺南京长江大桥全面建成。从此南京人跨越长江天堑最快只需要两分钟。1968年10月1日，上海铁路局正式接收铁路桥并开始运营，从福州开往北京的快车成为铁路桥上通过的第一列客车。
1968年12月29日，南京长江大桥全面建成通车。作为长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，南京长江大桥被称作“争气桥”，是中国桥梁建设的重要里程碑，在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义。
