6月21日，贵阳太金线牛角坡隧道、金关隧道项目建设现场如火如荼，工人正在抓紧施工进度。太金线起于太慈桥，止于宾阳大道，全长12.12公里，起点至规划数博大道延伸段为双向六车道，道路控制红线宽度30米，设计时速60公里/小时，规划数博大道延伸段至终点段为双向八车道，道路控制红线宽度40米，设计时速80公里/小时，总投资857587万元。
贵阳网讯 8月18日从太金线路网项目施工单位获悉，蔡家关1号隧道工程进洞方案已确定。其中蔡家关1号隧道经过业主、设计、施工方多次研究讨论对比，最终确定进洞方案，采用斜井暗挖进洞，可以创造多个作业面，确保该控制性工程工期节点，目前正在进行进洞前的开挖和防护。
9月16日，记者从贵阳城投了解到，贵阳、贵安互联工程建设项目现场传来一个好消息，重点工程太金线中部的金关隧道右洞已顺利贯通，由于隧道左线已于2021年6月15日完成贯通，这也使金关隧道成为太金线建设中，首座实现双线贯通的隧道。
太金线隧道口处是事故多发地，主要原因是驾驶员在出隧道时。1月1日，《百姓关注》栏目报道了。贵阳市公安交通管理局南明区分局七中队民警任海告诉记者，太金线隧道口处有四条车道，隧道内有三条车道，路况非常好，尤其是晚上车辆较少时，很多驾驶员从隧道内驶出时车速比较快，经过急转弯时容易操作不当。
太金线，作为连接贵阳市老城区、观山湖区、清镇市以及贵安新区的一条城市快速主干道，自2020年3月正式进场施工以来，至今快4年过去了，计划全线通车的时间，也从当初计划通车的2021年底，到目前的遥遥无期，可谓是彻底伤了沿线市民的心!
日前，贵阳市公安交通管理局发布惠源路等多路段近期临时占用道路施工提示。其中提到太金线道路项目的相关信息，具体情况如下:惠源路由于道路工程-贵阳市太金线道路项目进行全天占道施工，施工占用道路长900米宽12米，起始日期2022/4/13，结束日期2022/7/12;
6月21日，贵阳市委副书记、市长，贵安新区党工委副书记、管委会主任陈晏调研贵阳贵安路网互联互通及轨道交通项目建设，强调要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，攻坚克难加快推进互联互通路网建设，为贵阳贵安融合发展提供强力支撑。
来源：人民网-贵州频道 原创稿作为贵阳贵安互联互通路网的重要节点工程——太金线金关隧道项目当前正紧张有序地稳步推进施工进度，建设单位攻坚克难，千方百计确保金关隧道高质量、高标准如期建成。金关隧道项目位于太金线云岩段。
贵阳是贵州省的省会城市，也是国务院批复确定的我国西南地区重要的区域创新中心、全国综合性铁路枢纽、中国重要的生态休闲度假旅游城市，境内有山地、河流、峡谷、湖泊、岩溶、洞穴、瀑布、原始森林、人文、古城楼阁等32种旅游景点，是首个国家森林城市，被称为中国避暑之都。
3月中旬，位于云岩区三马片区太金线金关隧道现场一片繁忙的施工场景。“该项目是贵阳贵安互联互通路网的重要节点工程，自开工建设以来，虽然遇到地处水源保护区、紧邻输水隧洞、隧道开挖跨径大等问题，我们仍然以坚定的信心攻坚克难，不断优化施工方案，全力确保隧道高品质如期建成。
