C-NCAP的星级成绩是我们检验汽车安全的一个官方标准，但随着一批又一批“全五星”车型充斥眼前，C-NCAP的严谨和公正遭遇不信任。因此，从2015年7月1日起，《C-NCAP管理规则（2015版）》正式开始实施，新标准提供更加严格的评价规则，是否能破批发传言呢？答案是肯定的。
汽车营销分析9月11日讯- 今天，2015年度第三批C-NCAP评价车型结果正式发布。这也是《C-NCAP管理规则（2015年版）》新规则实施以来的第一期碰撞结果发布。评价结果显示，在本次共7个车型的碰撞试验中，来自上汽名爵的锐腾表现最佳，以55.
2015年8月18日-20日，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对由上海汽车集团股份有限公司自主申请C-NCAP评价的名爵牌CSA7151NDAN型轿车(锐腾1.5TGI TST豪华版)进行了碰撞试验碰撞总体情况：1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后，引擎舱吸能溃缩。
听说汽车人都会关注9月11日，天津。2015 C-NCAP新规程下的“第一碰”，引起更多关注。上汽名爵锐腾碰撞测试最终结果显示，上汽名爵锐腾、长城哈弗H8这两款自主品牌车型，获得碰撞测试五星成绩，超过宝马2系及三菱帕杰罗•劲畅。
看过了这辆名爵Cyberster的防撞梁和底盘情况，今天来聊聊内饰，看看品质如何？车门结构锻造铰链，一体车门这辆车是剪刀门设计，车门铰链比较粗壮，采用结实的锻造件。车门装有两个电动支撑杆，实现自动升降。跑车必须是无框式车门设计。
在C-NCAP采用更严格的评价规则，并对7款车型进行碰撞测试后，部分进口品牌车型的四星和自主品牌车型的五星评级引发了不少争议。其实，对于获得五星安全评级，且是同次测试得分最高车型的上汽名爵锐腾来说，新规下的五星评价虽来之不易，但也在情理之中。
[XCAR 导购 原创]前言：自2015年7月1日开始，本年度C-NCAP（中国新车评价规程）的第三批和第四批车型评价均按照C-NCAP 2015年版管理规则即《C-NCAP管理规则（2015版）》进行评价试验。
[资讯-牛车网]熟悉名爵品牌的网友们都知道，领航的诞生打破了名爵品牌曾经的车系命名规则，“领航”两个字本身有着指引方向的美好寓意，而新的中文命名对于厂家来说，当然也想营造出焕然一新的感觉。双重好寓意，预示着新车的全新进化，那么除了名称，新车的安全结构是否也做到全面提升了呢？
[汽车之家 新闻] 2015年4月23日，2015年度C-NCAP第一批车型碰撞评价试验成绩正式公布，此次共有17款车型参加碰撞试验，其中包括天津一汽骏派D60、广汽本田缤智、奇瑞瑞虎5、斯巴鲁傲虎、一汽-大众奥迪A3、海马汽车福美来M5、江淮瑞风S3、广汽丰田雷凌、吉利豪情SU
[汽车之家 新闻] 2015年9月11日，2015年度C-NCAP第三批车型碰撞评价实验成绩正式公布，此次共有7款车型参加碰撞试验，其中包括一汽马自达阿特兹、双龙爱腾、宝马2系、东风风度MX6、上汽集团锐腾、哈弗H8、广汽三菱帕杰罗·劲畅，其中在7款参加碰撞测试的车型中有3款获得
11月12日，中国安全领域权威杂志C-NCAP官方媒体《世界汽车》发布了中国“2015年度安全车”评选结果，名爵锐腾以53.4分（不含加分项）的票选得分名列其中，获得SUV年度安全车荣誉。据了解，本次评选是在《世界汽车》微信公众平台发起的投票活动，共有超过8万张的选票参与评选。
日前，欧洲汽车评估机构EuroNCAP公布了最新一批碰撞安全测试结果。本次测试车型包括：高尔夫Sportvan、雷诺Megane Hatch、雪铁龙C-Elysee、标致301、MG3（海外版）以及福特Tourneo Courier共6款车型。
2023年，在外需整体疲软的情况下，中国外贸依托强大的产业链供应链优势，在扩大高水平对外开放等政策的支持下，仍跑出了整体向好的成绩单。其中最为亮眼的，是我们2023全年汽车出口规模突破500万辆大关，将超过日本，跃升全球第一大汽车出口国。今天的外贸故事，我们就从一群汽车人讲起。
