【来源：中国交通报】12月2日，随着最后一车混凝土灌入桩孔内，由中交一公局集团承建的厦金大桥（厦门段）项目刘五店航道桥东主塔桩基施工全部完成，标志着大桥主线进入水上施工新阶段。刘五店航道桥全长约1948米，索塔高178.
厦金大桥（厦门段）项目刘五店航道桥东锚碇钢沉井（后井）运抵施工海域。（厦门日报记者 王协云 摄） ●项目名片 厦金大桥（厦门段）起于厦门本岛思明区，主线17.34公里横跨本岛与大嶝岛，同时设2.27公里支线连通翔安区。
来源：环球网 1月8日12点18分，中交一公局集团承建的厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥东主塔总重4037.5吨的“金刚护体”——钢套箱成功定位安装，为后续主塔承台封底混凝土浇筑等施工创造良好条件。厦金大桥（厦门段）项目为福建省重点工程，全长约19.62公里。
中新网厦门1月8日电 (杨伏山 邓瑞捷 谭渝攀)备受外界关注的福建省重点工程厦金大桥(厦门段)建设取得突破性新进展：中交一公局集团承建的厦金大桥(厦门段)刘五店航道桥东主塔“金刚护体”——钢套箱于8日中午成功定位安装，为后续主塔承台施工创造良好条件。
12月26日，随着一声响亮的汽笛声，在汉央企中交二航局参建的厦金大桥（厦门段）关键控制性工程——刘五店航道桥西锚碇首个沉井从泉州船厂出坞后，经过约27小时海上航行，完成159公里“大挪移”，平安抵达大桥施工海域。这座重达1.
据福建日报报道，1月15日上午10点18分，福建省隧道工程迎来了一个“超级大块头”——超大直径泥水平衡盾构机“厦金号”正式下线。这台由厦门路桥工程公司和中铁十四局集团联手打造的“巨无霸”，将用于厦金大桥（厦门段）隧道工程施工，成为福建省隧道工程中最大直径的盾构设备。
来源：【中国交通新闻网】近日，由厦门路桥工程投资发展有限公司代建的厦金大桥（厦门段）东锚碇钢沉井后井成功实现着床，至此，厦金大桥（厦门段）控制性工程——刘五店航道桥东锚碇钢沉井已全部着床到位。此次施工的东锚碇钢沉井后井，长66米、宽48米、高32.4米，单体重量达1.
来源/采访对象提供（下同）新民晚报讯（记者 金志刚）12月19日凌晨，由厦门路桥工程投资发展有限公司代建、中交第一航务工程局有限公司承建的厦金大桥（厦门段）A2标段欧厝互通匝道桥首根桩基顺利灌注完成，标志着该项目欧厝互通匝道桥主体建设正式迈入“快车道”。
厦金大桥（厦门段）项目春节不停工，建设者坚守在一线。（厦门日报记者 卢剑豪 摄） 在家家户户团圆的日子里，昨日上午，厦金大桥（厦门段）A1标段和A2标段的300多名建设者仍坚守岗位，抢抓工期忙施工。火热一线，年味不减。
福建日报·新福建客户端12月13日讯（记者 林闻 通讯员 王伟杰）12月9日，随着最后一段100吨节段精准就位，中交一公局集团厦金大桥（厦门段）项目刘五店航道桥东主塔防撞套箱加工完成，预计将于月底通过大型船舶拖带至施工现场，分次吊装精准定位至东主塔桩基外。
今天上午11时30分随着最后一车混凝土灌入桩孔内厦金大桥（厦门段）项目刘五店航道桥（悬索桥）东主塔桩基施工全部完成标志着大桥开始进入水上施工新阶段刘五店航道桥全长1948米索塔高约178米，主跨长928米是福建省内最大跨径桥梁也是福建省第一座离岸式海中悬索桥航道桥索塔呈“门”字造
“厦金大桥（厦门段）A1标段完成了50%左右，其他几个工点也在稳步推进，总体进展在进度计划要求内。”中国交建厦金大桥（厦门段）A1标段项目总经理郭万中说道，“之前我也参加了港珠澳大桥的建设，不断总结、吸取好的一些经验。
7月6日讯 （海峡导报记者 余健平 通讯员 林昕昀 林江琳/文 沈威/图）7月5日，厦门路桥工程公司代建的厦金大桥（厦门段）项目首个水下基础构件东锚碇钢沉井（前井）成功拖运至施工水域预定点位，待精准定位后，注水下沉，实现高精度着床。5艘拖轮全程拖带1.
