宁淮城际铁路跨越苏皖两省，线路自北向南由江苏省淮安市淮安东站引出，跨过京杭大运河，经江苏省金湖县、安徽省天长市、江苏省南京市六合区，引入在建的南京北站，新建线路长约179公里，其中江苏段长约134公里，安徽段长约45公里。
11月1日，连云港市自然资源和规划局网站发布了《关于连云港货运南绕线工程预可研方案研究服务的公告》，预示着连云港除陇海线外又一条东西向货运通道即将打开。连云港中欧货运班列一.何为连云港货运南绕线？现在连云港的铁路货运主要通过陇海线运输。近年来，连云港港口货运量逐年攀升。
2019年底，以美猴王为外观主题的连云港城市动车正式运营，这是连云港市首条快速城市轨道交通线路，也是江苏第一条利用既有铁路线开行的城市公交化动车，在前期工作中这条铁路一直叫作 “市域铁路”，也让这个名称首次出现在江苏人的生活中。
记者了解到，目前，我市市区公交线路已经突破百条，达到101条，为市民公交出行创造了便利条件。9月22是中秋节后首个工作日，早上七点半，正值早高峰，快速公交市民广场站台，乘客熙熙攘攘，从海州往连云方向的车一进站很快就“客满”。
【连网】从江苏北端的连云港、徐州，到浙江最南端的温州，再到安徽西端的六安、安庆，以上海为中轴线支点，南京、杭州为两侧支翼，辐射覆盖江浙皖三地的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》近日正式公布。
2005年5月，江苏省第一条地铁南京地铁1号线通车，江苏成为全国第9个开通地铁的省份。17年过去，11月10日，南通市轨道交通1号线一期开通运营，江苏作为全国拥有地铁城市最多的省份，地铁运营总里程达到909.4公里。
记者今天从江苏省政府举行的发布会上获悉，到2035年，江苏将基本建成交通强省，形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，基本实现一日联通全球，半日通达全国，2小时畅行江苏全省，各设区市1.5小时抵达南京。
思来想去，我们发现市域（郊）铁路的未来可能有以下两种可能。第一种：充分利用既有线路的改造。随着高铁线路的不断密化，普铁时代的轨道再利用迫在眉睫，通知中也明确提到了这一点。第二种：第一种模式的演化，按普铁模式建设，地铁模式运营（也就是公交化运营）。
