李嘉诚拟卖掉43个港口，我们该如何应对!要说中国商人的天花板是谁，那绝对非96岁的李嘉诚莫属。这不李嘉诚又做了一家大事情，2025年3月4日，李嘉诚旗下长江和记实业宣布以228亿美元向美国贝莱德财团出售全球23个国家的43个港口资产，其中包括巴拿马运河两端关键港口——巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的90%股权。
前言近日，李嘉诚旗下长江实业将巴拿马运河的运营权转让给美国贝莱德集团的消息，引发了广泛关注。这条连接大西洋和太平洋的重要水道，其运营权的更迭，无疑对全球航运格局产生深远影响。然而，中国对此事的态度却显得异常冷静，这背后究竟隐藏着怎样的逻辑与考量？
百年运河风云再起！97岁李嘉诚深夜抛售全球43港，美国资本228亿美元豪夺巴拿马命脉。这场暗藏百年杀机的资本盛宴，竟让中美洲小国总统在美军枪口下签下“卖身契”？当特朗普的“大棒政策”撞上贝莱德11万亿资本巨鳄，中国3700亿美元外贸命脉正遭遇怎样惊心动魄的暗战？
3月4号，特朗普再次发表演讲，强调美国政府将要“收回”巴拿马运河。当天深夜，多家媒体就紧急爆料，李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司，“突袭式”宣布，与美国贝莱德财团达成港口交易协议。在交易出去的众多港口中，有两个港口位置极其特殊，分别位于巴拿马运河首尾两端。
