每经记者 刘曦 每经编辑 孙磊随着车企在智能驾驶赛道上的比拼日益激烈，芯片供应已引起主机厂的高度重视。据《每日经济新闻》记者观察，目前市场上许多正在进行或已上市的高阶智能驾驶芯片项目都采用了7nm及以下制程，且多数由台积电代工生产。
来源：证券时报 8月27日，小鹏汽车成立十周年活动现场，小鹏汽车创始人何小鹏重磅发布了公司自研的芯片“小鹏图灵”。何小鹏表示，该芯片已于近期成功流片（试生产），可同时应用于机器人、AI（人工智能）汽车和飞行汽车。
每经记者：董天意 每经实习记者：刘曦 每经编辑：孙磊高阶智能驾驶系统开始下沉了！近日，四维图新方面表示，公司基于自研的“AC8025芯片+地平线征程3”的舱行泊一体方案，成本已经可以控制在2000元以内。
界面新闻记者 | 周姝祺在造车新势力忙着追逐端到端智驾量产上车之时，传统汽车厂商也开始将自研的目光投注在这一前沿技术路线上。界面新闻从多位知情人士处独家获悉，本周比亚迪已成立前瞻部门，主攻端到端技术落地，该部门负责人为原自研智驾团队“天璇”带头人许凌云。
