封面新闻记者 杨博7月18日，记者从成都市交通运输局获悉，近日，宝成铁路改造及新建青白江至金堂线项目前期工作取得重大进展，项目用地预审正式获得自然资源部批准，为项目可研批复和尽早开工建设奠定了扎实基础。
此次线路最大变化在新都区，将原有计划设置站点新都站取消，改拟建兴城大道站，该线路具体站点设置如下:宝成铁路改造及新建青白江至金堂线项目起于既有成都站，经金牛区、新都区、青白江区，终至金堂县，正线长度48.4公里，其中利用既有宝成线24.1公里，新建正线24.3公里。
2024年已接近尾声，再过半个月崭新的一年又来到。2025年是一个满满收获和富有更多期待的年。这一年里，10号线三期、13号线一期、17号线二期和30号线一期四条地铁线路将开通运行。成绵苍巴高速将全线贯通，成都外环高铁一期工程按计划开工建设。
近年来，金堂县城连续遭受了较为严重的洪水灾害，对人民生命财产安全造成巨大影响。目前，南部新城的规划已经提上日程，初步方案已经形成，并积极沟通上报省市相关部门，力争取得省市层面对南部新城建设的支持，南部新城建设除解决防洪安全隐患之外，更拓宽了城市发展空间，还可结合区域交通、城市产业功能实现与青白江铁路港以及欧洲产业城的联动发展。
四川在线记者 陈昊 成都观察 王翱近日，宝成铁路改造及新建青白江至金堂线项目前期工作取得重大进展，项目用地预审正式获得自然资源部批准，为项目可研批复和尽早开工建设奠定扎实基础。该线路起于既有成都站，经成都市金牛区、新都区、青白江区，终至金堂县，正线运营长度约48.
