工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 周绍贵 吴跃 朱红洲 实习生 汪颀伟1月15日，国内首个应用于海拔4000米以上双护盾TBM掘进机“拉萨旁多引水号”在中水北方勘测设计研究有限责任公司建设、中铁二局承建施工的拉林隧洞掘进成功突破1000米大关，标志着项目工程取得重大进展。
南美洲的安第斯山脉矿产资源丰富，不过，要想开采出金属矿藏，必须把重型设备运到高山之巅，当然，维修保养也得在现场进行。下面的一组图片将展示维修队伍在海拔4000米的矿山现场给一台重量超过1000吨的比塞洛斯495BI电铲更换四轮一带的场景。
作者｜韦世玮**在平均海拔4000米的“高原高城”理塘，挖掘机正顶着寒冷缺氧的恶劣天气忙碌地施工作业。与往常不同的是，这些挖掘机上没有驾驶员，而真正的挖掘机师傅正在数公里开外的项目中心，通过键盘鼠标远程控制机器施工的一举一动。
1.上班前总惦记着检查机油和水，却忘记了今天的早餐还没吃。工作在偏远的郊区，开车上公路，那一刻我们藐视一切，地球人都知道，就是前面有鬼也会让路三分的。开车颠的浑身欲裂，比在迪厅的感觉还要激烈，医院检查颠出了胃下垂。别人眼中的我们——帅呆了真实的我们——囧爆了2.
三湘都市报·新湖南客户端5月10日讯（全媒体记者 潘显璇 通讯员 廖克拉）记者今日从山河智能获悉，公司自主研制的新一代工程化电动挖掘机已顺利交付客户，发往川藏铁路施工项目，即将助力这一国家重要工程建设。
“青春没有售价，挖机挖到拉萨”，安徽马鞍山小伙许飞开着一台挖掘机，3月18日从老家出发，一路上经过川藏线和新藏线，去过墨脱、拉萨、珠峰大本营等向往已久的地方，在路上，许飞还经常利用挖机帮忙修路、拉车，目前他已经行驶7000多公里，成功挑战挖机自驾西藏和新疆。
4月12日傍晚，来自安徽马鞍山当涂县的许飞抵达了西藏昌都市左贡县。他是众多自驾318国道的车主之一，但与众不同的是，他开的是一辆轮式挖掘机。许飞告诉记者，他是一名挖掘机司机，所以开着轮式挖掘机去西藏。他3月18日从家里出发，到拉萨全程约4000公里。
许飞和他的挖机与布达拉宫合影 受访者提供有人自驾去拉萨，有人骑行去拉萨，而许飞选择开着挖机去拉萨。“挖机人也有梦想，青春没有售价，一路挖到拉萨。”这是许飞开启这段旅程时的口号，31岁的他，决定趁着年轻再疯狂一回。
□罗佳音 (西南科技大学)近日，一位开着挖掘机去西藏的小伙在网络上走红。家在安徽的许飞一直都有自驾318的梦想，他于3月18日出发，在4月12日傍晚抵达西藏昌都市左贡县，用拖拉机完成了将近4000公里的路程。
自从《流浪地球2》上映以来，鸭厂同事们深深陷入其中，每天都在讨论电影中的各种细节，还买了不少周边。电影中有不少道具都有现实原型，我比较喜欢那款步履式挖掘机（徐工集团制造），长得很像“钢铁螳螂”，它能在高海拔、山地、林地、沟壑、沼泽、隧道等地带作业。
安徽马鞍山、四川康定、理塘、昌都……沿着318国道，31岁的安徽小伙许飞驾驶着一辆轮式挖机出发了。他的计划是，在三个月的旅程中，去西藏、去新疆，听雪山上猎猎的风声，看银河一般耀眼的星星……“我18岁开始开挖掘机，今年31岁。我在一平方米的空间里，困了10多年。
