工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 黄仁昌 林迅飞3月9日，由中铁上海工程局承建的上海至南京至合肥高铁南京枢纽站前2标葛塘制梁场一次性通过国家铁路产品生产许可证实地核查，标志着该梁场已符合批量化、规模化生产简支箱梁的要求，正式进入批量生产阶段。
这是中国铁建大桥局新建沪宁合高铁箱梁架设现场（11月10日摄，无人机照片）。日前，中国铁建大桥局新建上海至南京至合肥高速铁路箱梁生产、架设稳步推进，施工人员奋战在建设一线，确保重点铁路工程建设进展顺利。
11月11日，澎湃新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，11月11日9时，在新建上海至南京至合肥高速铁路上海特大桥太仓市浏河镇段施工现场，随着一台旋挖钻机启动机械钻头开钻第一桩，标志着上海至南京至合肥高速铁路沪宁段进入实质性施工阶段。
据央视新闻报道，记者从中国铁路上海局集团获悉，今天（4月29日），在万里长江的入海口上海市崇明区，由我国自主研制、世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机顺利始发，正式开启越江之旅，标志着上海至南京至合肥高铁沪宁段目建设取得重大进展。
4月21日凌晨，在位于安徽省肥东县店埠镇建设现场，随着最后一方混凝土浇筑入模，标志着新建上海至南京至合肥高速铁路引入合肥枢纽工程跨店埠河特大桥连续梁顺利合龙，为打通架梁通道、推进后续施工提供了有利条件。
来源：中国新闻网 中新网南京3月7日电 (记者 朱晓颖)6日凌晨，上海至南京至合肥高铁(简称“沪宁合高铁”)建设迎来新进展，沪宁合高铁通泰扬特大桥跨连镇高铁首跨钢横梁吊装到位，为后续架梁和无砟轨道施工奠定了基础。3月6日，吊装作业场景。
日前，中国铁建大桥局新建上海至南京至合肥高速铁路箱梁生产、架设稳步推进，施工人员奋战在建设一线，确保重点铁路工程建设进展顺利。据悉，新建上海至南京至合肥高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分。图为11月10日拍摄的新建沪宁合高铁箱梁架设现场。
来源：【安徽财经网】安徽财经网讯：记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，3月30日14时52分，在上海市宝山区宝慧制梁场作业现场，两台汽车泵历经6小时连续作业浇筑作业后,顺利完成首榀箱梁浇筑，为该制梁场下一步规模化预制浇筑箱梁立标打样。
上海铁路局介绍，6月2日16时26分，在上海市崇明区东平镇制梁场施工现场，随着最后一车凝土泵送入模，标志着上海至南京至合肥高铁沪宁段首榀箱梁浇筑完成，项目建设正式进入箱梁预制生产阶段。按照计划，上海至南京至合肥高铁沪宁段预计于2024年3月进行箱梁架设。
昨天，经过连续15个小时的施工，启东西站双线夹渡线道岔连续梁顺利浇筑完成，标志着由中铁上海工程局承建的沪渝蓉高铁沪宁段启东西站道岔连续梁全部浇筑完成，进一步畅通架梁通道，为后续推进车站施工按下了“加速键”。图说：工人们正在紧张的施工建设。
交汇点讯 9月19日，新华日报·交汇点记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，在滁州市全椒县大墅镇上海至南京至合肥高铁跨明巢高速公路连续梁施工现场，中跨合龙段最后一方混凝土浇筑完成，标志着该连续梁成功合龙，这也是上海至南京至合肥高铁安徽段合龙的首座连续梁。
长三角铁路迎来又一历史性时刻。最新数据显示，目前长三角铁路营业里程突破1.5万公里，其中高铁营业里程超过7700公里，占比首次过半。高铁里程占铁路营业里程的比例，看似不起眼，却有着深层次的意义。放在长三角看，这里是全国铁路网络最密集的区域，也是中国经济活动最具活力的区域之一。
交汇点讯 10月15日，从中铁大桥局新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前V标项目部传来最新消息，目前，崇启公铁长江大桥建设完成总体进度的52%，主桥及引桥钻孔桩完成100%，眼下正在进行南北岸引桥上部结构现浇梁施工，两个主塔正在进行下横梁施工。
中新网扬州12月6日电 (吴世龙 杨宇)2024年12月6日，由中国铁建大桥局施工的上海至南京至合肥高铁(简称“沪宁合高铁”)江苏段扬州东站道岔现浇梁完成浇筑，为后续建设工作推进按下了“加速键”。12月6日，由中国铁建大桥局施工的沪宁合高铁江苏段扬州东站道岔现浇梁完成浇筑。
中工网讯 （工人日报-中工网记者刘静）11月26日凌晨，在江苏省扬州市中国铁建大桥局施工现场，工人们将最后一方混凝土浇筑入模，标志着上海至南京至合肥高铁（简称“沪宁合高铁”）江苏段跨沪陕高速公路连续梁顺利合龙，项目建设取得突破性进展。据介绍，连续梁全长223.48米，桥梁宽12.
