·东莞“以旧换新”活动持续火爆多项电动自行车“新国标”于11月1日落地电动自行车以旧换新补贴条件大幅放宽一起看具体事项补贴范围放宽调整后2024年9月1日（含当日，下同）至2024年12月31日期间，对个人消费者在广东省内报废老旧电动自行车（含蓄电池），换购符合国家标准的新电动自
近期，电动自行车门店迎来置换热潮，车辆的安全与智能成为市民的关注重点。为进一步推动超标电动自行车有序退出市场，根据《东莞市电动自行车管理条例》规定，自2021年1月1日起，对不符合现行国家标准的电动自行车，设置两年过渡期管理。
商务部、工业和信息化部、生态环境部、市场监管总局、国家消防救援局近日联合印发的《推动电动自行车以旧换新实施方案》8月30日对外发布。为何要将电动自行车纳入以旧换新相关政策？消费者怎样换购电动自行车？如何防范安全隐患？商务部等部门当天给予了政策解读，记者为您梳理要点。
近日，商务部、工业和信息化部、生态环境部、市场监管总局、国家消防救援局联合发布了《推动电动自行车以旧换新实施方案》（以下简称《实施方案》），现就文件有关内容进行解读。一、《实施方案》的出台背景和主要内容？
原标题：东莞以旧换新核销总金额突破5亿元 位居全省第四10月28日，东莞市商务局披露以旧换新活动的最新数据。数据显示，截至10月26日，东莞市以旧换新核销总金额已达到5.09亿元，居广东省第四位，累计销售总额达到41.53亿元，充分展示了东莞消费市场的强劲活力和巨大潜力。
截至2023年年底，广东电动自行车社会保有量约为3000万辆。南都资料图广东省电动自行车“以旧换新”补贴标准来了：交回老旧电动自行车(含电池)，购买销售价格在1500元及以上的新车，一次性补贴500元。
家里有电动自行车的人，最近可能在关注一件事，那就是自己的车，符合新国标吗？就在本月第一天起，有三项电动自行车强制性国家标准，也被称为新国标公布。标准涉及电动自行车的充电器，电池，归根结底是要增强安全性。
编者按：近期，商务部等部门先后印发了《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》《关于进一步做好家电以旧换新工作的通知》，对汽车、家电以旧换新工作作了进一步明确。东莞结合实际，将从家电、汽车、电动自行车等多种产品加力支持消费品以旧换新。
东莞市第十六届人民代表大会常务委员会第五十二次会议于2021年10月27日通过的《东莞市电动自行车管理条例》，业经广东省第十三届人民代表大会常务委员会第三十七次会议于2021年12月1日批准，现予公布，自2022年1月1日起施行。
来源：央视新闻客户端 今天（30日），商务部等5部门发布了《推动电动自行车以旧换新实施方案》，组织合规电动自行车生产企业的合格产品参加消费品以旧换新活动，这也是国家首次出台电动自行车以旧换新政策，那么消费者要怎么换新？又有哪些补贴呢？
来源：央视一套 8月30日，商务部等5部门发布了《推动电动自行车以旧换新实施方案》，组织合规电动自行车生产企业的合格产品参加消费品以旧换新活动，这也是国家首次出台电动自行车以旧换新政策。那么，电动自行车以旧换新怎么换？又有哪些补贴？
1月28日晚，广东省发展改革委官网挂出《广东省发展改革委 广东省财政厅关于印发广东省2025年大规模设备更新和消费品以旧换新工作方案的通知》（以下简称《方案》）。《方案》涵盖加力推进大规模设备更新行动、扩围支持消费品以旧换新行动、深入实施回收循环利用行动等多项行动。
