中新网圣保罗12月16日电 (记者 林春茵)记者16日自总部位于巴西里约热内卢的矿业巨头淡水河谷获悉，全球最大的矿砂船自中国改装风力推进系统后首靠巴西，目前正在巴西圣埃斯皮里图州维多利亚市的图巴朗港进行首次测试。
12月17日，界面新闻从淡水河谷获悉，该公司与阿曼船东Asyad合作，已开始对“Sohar Max”轮上的旋翼帆进行测试。“Sohar Max”是世界上最大的装有风力推进系统的船舶之一，其为Valemax 型船，长达362米，装载量达到40万吨。
11月13日消息，淡水河谷宣布已与阿曼船东Asyad签署协议，将为一艘名为“Sohar Max”的Valemax型船安装旋翼帆。据悉，Valemax是世界上最大的矿砂船，它长达362米，宽达65米，装载量高达40万吨。
17日上午，莆田东吴港区罗屿作业区，可载重40万吨的全球最大矿砂船“远谊海”号有序卸载货物。据悉，这是今年福建港口靠泊的第一艘40万吨级大船。此次，“远谊海”号载运巴西马德拉港铁矿石39万吨，于16日下午入境，在罗屿作业区减载16万吨。
福建日报·新福建客户端 1月17日讯（记者 林剑波 通讯员 吴志 梁欢/文 王慧芹 林城尧 林孟/图）17日上午，莆田东吴港区罗屿作业区，在莆田出入境边防检查站执勤一队移民管理警察监护下，可载重40万吨的全球最大矿砂船“远谊海”号有序卸载货物。
福建日报·新福建客户端 9月12日讯（记者 陈汉儿 通讯员 吴志）9月12日，莆田市东吴港区罗屿作业区内，在莆田出入境边防检查站的监护下，“博克内布利纳”轮正高效卸载着38.3万吨铁矿。该轮为马恩岛籍，是全球最大的40万吨级矿砂船之一，计划于次日启程前往新加坡。
5月26日下午，记者在来到外高桥造船厂。30度的高温天下，工人们正一刻不停地建造着第二艘国产大邮轮船体机舱部分。相较第一艘国产邮轮“爱达·魔都”号，这第二艘国产邮轮H1509的“尺码”更大总长增加17.4米达341米，型宽37.2米，最高航速可达22.7节。
党的二十大报告提出，加快建设交通强国，提升战略性资源供应保障能力，建设高效顺畅的流通体系，降低物流成本。港口，在畅通国内国际双循环中发挥着重要作用。以建设交通强国为引领，福建持续建设国际一流强港工程，为更好服务海洋经济强省建设、高水平对外开放提供有力支撑。
水深港阔，海风阵阵。汽笛声起，轮船交织。这里是港口，中国的港口，是水陆交通的枢纽，也是进出口物资的集散地。广州港如今，中国港口已经成了响当当的名片，每天都接收或外送着煤炭、矿石、粮食等物资，成百上千的轮船停泊在我们的海岸线上，承载着十多亿国民的吃穿用度。
从最近更新的自然指数、美国科学与工程指标和PCT专利三项指标可以看出，中国的研发投入、科研产出数量和质量都在不断提升，美国仍是世界科技第一强国，但中国正在以越来越快的速度缩小着差距，相信中国和美国之间的距离会越来越小，甚至完成反超!
每经记者：张韵 每经编辑：梁枭11月6日，在第七届中国国际进口博览会上，淡水河谷展台正式揭幕。一艘Valemax型矿砂船模型吸引了现场观众驻足，其装载量可达40万吨，并配备风力推进系统，船体5个“旋翼帆”的加装改造由中远海运集团负责完成。
