家里两个人经常开一个车，没有座椅记忆需要频繁手动调节座椅的位置（后视镜位置），以符合自己的驾驶习惯。要是不想这么麻烦的话可以加装个座椅记忆，让自己和家人都变得更轻松。一般来说，很多车型的旗舰款都是带座椅记忆的，但低一个配置的就可能不会有座椅记忆了。
近几年随着技术的发展，汽车的新功能也越来越多，大家买车的时候经常被众多的配置砸得眼花缭乱，其中有一些是实用的，但有一些确实就是噱头，没啥意义。那么今天我们就跟大家聊一聊，网传的这些鸡肋汽车功能真的毫无价值吗?
导读大家都知道，国产车有三板斧：外观、配置、价格。其中“高配置”更是愈演愈烈。几年前在宝马7系这样高级车上才能找到的座椅记忆，现在15万元就能买到。伍哥依稀还记得，学驾照的时候，除了围着车绕一圈之外，上车第一步就是调座椅。这也是现在被很多司机忽略的一步。
我是非常喜欢这个配置的，不管车辆是固定一个人驾驶，还是多个人驾驶，多个人驾驶的情况下，一键找回自己舒适的座椅角度，就别提多省事了，而一个人驾驶车辆时，也不可或缺，尤其是长途跑高速，进入服务区放倒靠背休息一下，起步时一键即可归位。
汽车座椅事关驾驶的舒适性和安全性驾驶前，车主们一般会根据身高体态等调整座椅但左一下右一下，反反复复，操作繁锁倘若忘记调整驾驶时不但可能导致腰腿脊椎等地方酸痛还存在着一定的安全隐患下车时，车主们那无处安放的大长腿也有可能因座椅调整了而一时找不到“着陆点”那有没有一种方法可以解决以上
宝马的驾驶座的左面有M键和1键、2键。M的意思是Memory，英语记忆的意思。那个1和2是两组记忆座椅设置。大家可以打开车门蹲下来看看，按一下M键，会发红光，然后你按1，就把当前座椅和外后视镜的位置记忆住了。以后需要调用座椅时就直接按1键。2号键同理。
《一分钟解决用车问题》第48期：回顾上期栏目中，我们说了说关于冬季用车如何消除静电的小技巧。相信大部分车主都有冬季上车时被电流击到的时候，虽然强度不大，但是麻麻的感觉还是让人感到不适，那么静电都是从哪里产生的呢？使用哪些方法可以抵消掉部分静电从而避免呢？
从第一次坐进车里挂上D档开始，13年底到现在，8年多了，算上自己的、算上父母的、算上老婆的，前前后后长时间开了阳光、骐达、轩逸、元ev、埃安Y一共五台车，里程前段时间换车的时候刚好有大致算过，大概15万公里左右吧，感觉自己也算是个老司机了，虽然一直都开的是买菜车代步车级别车，但其实因为最近几年用上了不怎么减配的国产汽车，也算感受到了一些汽车上的小配置给日常行驶中带来的方便，这里就尽量按个人使用频次来给大家做个推荐或者说小总结吧，个人感觉并不是特别好排名，因为各种功能可能有各自的偏向或者喜好，所以希望大家在买车的时候综合考虑，是全都要还是哪一项必要，哪一项可以舍弃。
近年来，随着社会的不断发展，汽车已经不再是奢侈品，而是越来越多人生活中不可或缺的一部分。拥有一辆奔驰车无疑是很多人的梦想，而当这个梦想成为现实的时候，也许很多人会觉得有些“手足无措”，毕竟奔驰作为一流豪华汽车品牌，其车辆功能是非常齐全且智能化的。
