日前宁德时代宣布旗下的麒麟电池将要提前量产，原定于2023年才量产装车的麒麟电池组，最早将于2022年底就装车上市了，之前我发过关于宁德时代的麒麟电池的分析，客观地说这款电池确实比现有的电池组在技术层面上有所进步，但是也不至于被宣传成划时代的产品。
7月6日，在上海嘉定举办的2023中国汽车论坛上，全球动力电池龙头宁德时代首席科学家吴凯表示，宁德时代的新电池充10分钟电，可续航400公里，有望在2023年推出。未来，宁德时代的电池产品将实现充电5到7分钟，续航400公里。
【宁德时代：麒麟电池已开始进入大规模放量阶段】财联社8月28日电，宁德时代在互动平台表示，麒麟电池在超快充、长续航、高功率、高安全等方面行业领先，已开始进入大规模放量阶段，在国内三元电池出货中将占据相当不错的比例。
尤其是在电动汽车市场，电池性能的优劣直接决定了车辆的续航里程、充电速度、安全性能以及成本高低，进而影响着消费者的购买决策和整个行业的发展走向。2024 年 11 月 5 日，华为公布的硫化物固态电池专利，犹如一颗重磅炸弹，在新能源领域引发了广泛关注。
