我们都知道中国的第一艘航母是辽宁号，它于2012年9月25日正式加入中国海军序列，至今服役已10年，但有些人不知道的是，辽宁号的前身是一艘来自于苏联的航母“瓦良格号”，中国的第一艘航母就是在瓦良格号的基础上改建而来的，但这个过程却极为艰难。
从中国北方的渤海，到欧洲的黑海，一般的大型轮船航行一趟需要整整两个月。但是在90年代末，有一艘船从乌克兰黑海造船厂出发，居然花了近2年时间才来到了中国，它的名字叫“瓦良格号”。瓦良格号，就是今天中国海军“辽宁号”航母的前身。
1998年，中国海军迎来一个前所未有的机会，乌方公开表示愿意将“瓦良格号”航母出手，和以往中国购买的退役航母不同，这是一艘新型的在建航母，其对中国海军的重大价值和意义远超过任何退役航母，可以说，对于当时还没有航母的中国海军来说，这便是一个走向“崛起”的重大战略机遇，获得了这艘航母，意味着我们的海军序列将会从此开始出现航母的身影，同时也将极大的增强我们国产航母的制造技术和经验。
辽宁号航空母舰是中国第一艘服役的航空母舰。大家都知道他是我们从乌克兰买来的瓦良格号改造而成。而不知道的是它的回国路却充满了坎坷。辽宁号航空母舰“瓦良格号”是苏联解体前建造的库兹涅佐夫级的第二艘，苏联解体时它只完成了全部68%的建造任务。
“此山是我开，此树是我栽，想要从此过，留下买路财。”这本是强盗专用话术，土耳其却用自己的实际行动践行了这句话。为了巩固国防，我国决定从乌克兰购买一艘航母，然而在途径土耳其的时候，土耳其竟然封锁了海峡不让我航母通过，并且还索要10亿的保证金。此话一出，就在国内掀起轩然大波。
引言2024年12月27日，076型两栖攻击舰“四川号”在上海沪东中华造船厂顺利下水，海军2024年的“下饺子”有了一个完美的结局。做为世界上最大的两栖攻击舰，“四川号”排水量4万余吨，满载排水量5万吨，还搭配了一条电磁弹射器，是妥妥的“准航母”。
如今，距离瓦良格号拖回中国已过去二十余年，就在3月7号的昨天，那位顶着骂名的航母大侠，也是千方百计弄钱购回瓦良格的大功臣邵淳先生去世了，那些曾为其倾尽全力的大功臣中，他们的英雄故事究竟承载着多少国家使命与个人命运的悲欢与煎熬?
