【环球网综合报道】据台湾“联合新闻网”4月7日报道,意外创造话题,3月底(26日)北海道新干线开通,日本本土四岛中最小的四国成了日本境内唯一没有新干线的岛,就当所有人都认为四国被政府遗忘时,四国人决定自己来盖新干线,虽整体设备不如真正的新干线来得先进,但四国新干线却是最有特色的。
日本东海旅客铁道公司9日晚最新消息称，日本东海道新干线已全线恢复运行，但目前列车大范围区间延误。据日本气象厅信息，当地时间8日16时43分，日本宫崎县日向滩发生7.1级地震，最大震感为6弱，震源深度30公里。
因为日本10号台风昨天到大阪，导致我们原先落地大阪航班取消，不得不改签飞上海转机落地东京，才有了今天一早东京新干线到京都，票价超级昂贵，2小时折合人民币1000左右，但是为了不耽误行程，争分夺秒挤出时间只能花钱乘坐，前提是航空保险买单，我才有了这次机会体验，否则成本这么昂贵，根本不会有旅行团队集体去坐新干线，2小时三万多人民币干出去。
【环球网报道 记者 马丽】据日本共同社3月27日报道,连接日本新青森-新函馆北斗,全程约149公里的北海道新干线于3月26日正式开通。这是继去年的北陆新干线以来连续两年开通新干线。至此日本新干线全长延伸至2765公里。
【环球网综合报道】据日本共同社3月26日消息,连接新函馆北斗站和新青森站约149公里的北海道新干线于26日开通。在1964年东海道新干线开通的半个多世纪后,新干线首次穿过青函隧道驶入北海道,实现了从北至南部鹿儿岛贯通日本列岛的新干线铁路网。
最近，新冠病毒疫情主导了我们的生活，我们总是拿着手机不停的刷屏，心情随着新闻起起伏伏。终于，我国疫情在万众一心的抗争下逐渐好转，可是隔壁的邻居们又纷纷传来不好的消息。昨天，我的一位朋友给我发了一张这样的图： 虽然我知道日本疫情告急，但是我对这张图还是似懂非懂。
