来源：【华声在线】安化县烟溪车站立标打样现场。(安化县交通局供图)安化县烟溪镇沪昆线K1394+890人行便道。龚伟 李丰 曹山鹰安化县域内沪昆铁路斜穿而过，长约35.2公里，途经三镇一场，直接受益群众7万余人。
极目新闻记者 杜光然新湖南客户端消息，7月1日，受持续暴雨影响，湖南益阳安化县烟溪镇境内一隧道出口发生泥石流，泥石堆积导致铁路中断，因预警及时无人员伤亡和列车损失。受其影响，途经部分列车临时停运、折返，两列列车停靠附近的娄底新化县，滞留旅客600多人。
湖南省的高铁，在西北部还有一块很大的空白。如果将张家界与邵阳直接连接起来，修一条直达的高铁，将使湖南的经济实现飞跃发展。第一站，张家界西站。第二站，沅陵北站，在沅陵县的大合坪乡新设一个沅陵北站，与张家界西站距离约70公里。
因为是中部地区，许多公路、铁路规划中都有安化，但是真正施工的却没有多少，不是改道就是拖延时间不予立项，像以前的洛湛、包海铁路现在都改道，安张衡听说已经取消了，益秀铁路不知道何时开工，会不会开工都是未知数，长吉高速今年长安段进行了招标，前几次还流标了，其实长安能够开始招标还是占长沙的光，因为这一路段大部分属于长沙市宁乡市境内。
从“事故多发地”到“立标打样点”的美丽蜕变——安化县平口镇上升村沪昆线K1378+801隐患点处治工作纪实“火车无情铁轨凶，稍纵即逝亡命人……”这是安化县平口镇上升村的一首民谣，它记载着沪昆铁路K1378+801安化渠江路段曾经发生的村民横穿铁路导致多人死亡的悲伤历史。
三湘都市报·新湖南客户端7月1日讯（全媒体见习记者 李致远 通讯员 游智宇）据广铁集团娄底车务段7月1日15时通报，因连日来强降雨，沪昆普速铁路益阳安化烟溪至渠江区间出现水害险情。为确保列车运行和旅客出行安全，铁路部门对该区间采取临时封锁停运措施，安排途经列车绕开该区间迂回运行。
来源：【华声在线】全媒体记者 杨 军 通讯员 黄阳利 廖 丽“官新高速开通后，运送鲈鱼、草鱼到重庆、贵州、四川方便多了。以前要绕道怀化，现在直接由官新高速走沅陵到重庆，少走200多公里，节省差不多3个小时。公司一年销往重庆等地的鱼有15万多公斤，走官新高速可以节省10多万元路费。
来源：【湖南日报】湖南日报全媒体记者 郭宸益阳至吉首高铁是渝湘高铁的一段，是《国家综合立体交通网规划纲要》中沪昆走廊的重要组成部分。该线连接长江经济带与“西部陆海新通道”，可有效促进中西部地区人流、物流、信息流的集聚和经济发展，带动区域协调发展。
湖南日报全媒体记者 于淼 通讯员 董剑锋 周源 莫亚哲炎炎夏日，沪昆普速铁路安化站正在进行一场钢轨“接骨手术”——利用高温将两段钢轨焊接成无缝线路，对伤损钢轨进行替换，从而减少线路颠簸，让旅客乘车体验更好。
