近些年我国加大了对海洋、河流渔业资源的保护，其中最有力的措施就是制定休渔期，在规定的时间内下达禁捕令，让我国海洋和河流渔业资源有一个良好的繁育空间和生长空间，这种措施的出台对恢复我国海洋、河流渔业资源生机起到了巨大的作用，最典型的例子就是我国长江经过几年全面禁渔后，原本有点枯竭的长江渔业资源迅速恢复了起来，现在经常可以看到肥壮的大鱼群在长江内畅游，而且长江的江豚种群和数量也在迅速增长中。
澎湃新闻从中山大学了解到，本航次是“中山大学极地”号经过科考船改造之后，在海冰地区的“首秀”，成功验证了极地号低温航行、破冰、船载科考设备、冰区科考保障等能力，成为我国高校首艘、国内第三艘具备极地科考能力的破冰船。
据央视新闻报道 近日，我国高校首艘破冰船“中山大学极地”号在渤海辽东湾开展冰区试航，成功验证了船舶低温航行、破冰、船载科考设备、冰区科考保障等能力，成为继“雪龙”号、“雪龙2”号之后，我国第三艘具备极地科考能力的破冰船。
1月25日，由中山大学打造的我国高校首艘、国内第三艘破冰船——“中山大学极地”号在渤海辽东湾执行冰区试航任务，以试验船舶低温航行和破冰能力。“中山大学极地”号于1月17日从南海之滨出发，穿越南海、东海、黄海，经历冬季的狂风巨浪，抵达渤海辽东湾。连日来，我国大部遭遇寒潮。
在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国海警建设发展的故事，例如818型海警船、万吨海警船等等。今天，我们聊聊我国海警力量中的2艘破冰船。不得不说，破冰船在很多场合中拥有非常巨大的作用。海军的721号、723号破冰船，陆续移交海警力量。
来源：环球时报 【环球时报赴广州特派记者 赵觉珵 邓孝慈】编者的话：我国高校首艘、国内第三艘具备极地科考能力的破冰船——“中山大学极地”号，近日顺利完成渤海冰区试航任务后返回母港。《环球时报》记者独家探访了该船。
现在的第一艘破冰船是俄国人设计的，他家那个地方没有破冰船，冬天的就别想出去了，1864年，俄国人把一个小轮船派洛特号改装成了世界第一艘破冰船，后来英国在1899年又帮俄国人建造了一艘耶尔马克号破冰船，算是第一艘在北极航行的破冰船了。
